侧边轮式便携应急救援担架结构设计

　　在院前急救、灾害现场救援、狭窄空间伤员转运等场景中，常规无轮担架需要至少两名施救人员全程抬行，遇到长距离转运、路面有坡度或者通道存在台阶落差时，施救人员体力消耗极大，还容易因抬行动作幅度过大造成伤员二次损伤，侧边轮式便携救援担架正是针对这类实际痛点开发的转运装备。这款担架的核心设计思路是在不额外增加过多自重、不改变常规担架承载形态的前提下，通过侧边集成行走轮组，实现抬行、拖行两种转运模式的快速切换，适配不同场景的转运需求。

　　从结构布局来看，担架主体框架采用高强度铝合金型材弯折焊接成型，框架侧边等距开设的镂空孔位并非单纯为了减重，每处孔位的位置都经过受力校核，避开框架弯矩最大的受力区域，在保证整体抗弯强度的前提下，尽可能降低框架自重，同时这些镂空位也可以作为固定绑带的穿装点位，适配不同体型伤员的固定需求。担架的承载面采用牛津革面料缝制，面料通过压条铆接的方式固定在框架内侧，相比传统帆布面料，牛津革的抗撕裂强度更高，同时表面光滑防泼溅，转运过程中沾染的血迹、污渍可以直接擦拭消毒，符合院感防控的相关要求。侧边轮组采用4个定向轮布局，轮组通过横杆支架与担架框架刚性连接，轮组安装位置经过反复调试，设置在担架重心偏下的位置，当施救人员将担架一端抬起至合适拖行角度时，4个轮子可以同时接触地面，此时仅需一名施救人员即可通过担架端部的拉杆拖动担架前行，轮组的定向设计可以避免拖行过程中担架出现方向偏移，降低转运过程的操控难度。轮组支架采用加厚钢板冲压成型，与框架连接的位置增加了加强筋结构，避免经过颠簸路面时轮组支架出现变形断裂问题。

　　担架的壁厚度控制在3mm，在保证框架整体承重能力的前提下，尽可能压缩整体收纳体积，担架配套的备用拉杆采用可折叠设计，不用时可以贴合在担架框架侧边，不会额外占用收纳空间，展开后可以作为拖行的施力点位，也可以在抬行时作为辅助握持位，提升抬行过程的握持稳定性。从安装边界尺寸来看，这款担架的整体外轮廓宽度控制在60cm以内，可以顺利通过常规住宅楼道、医院电梯、急救车厢门等狭窄通道，不会出现常规宽体担架卡滞在通道内的问题；轮组的突出高度控制在5cm以内，拖行状态下担架底部与地面的间隙足够应对常规路面的碎石、台阶接缝等凸起障碍，不会出现底盘剐蹭的问题。

　　在实际使用场景中，平地长距离转运时可以切换为拖行模式，大幅降低施救人员的体力消耗，遇到楼梯、崎岖路面等无法拖行的场景时，可以直接切换为抬行模式，轮组不会对抬行动作造成干涉，两种模式切换不需要额外拆装部件，仅需调整握持姿态即可完成，适配灾害救援、120院前急救、厂区应急转运等多种场景的使用需求。框架表面采用阳极氧化处理，长期在潮湿、多尘的户外环境使用也不会出现锈蚀问题，整体结构没有易损的复杂传动部件，日常维护仅需检查轮组转动灵活性、绑带固定牢固度即可，维护成本极低，适合基层应急站点、急救中心、工矿企业等单位配备使用。