做液压系统集成设计的时候,很多新手一开始会把阀块想的特别复杂,总觉得要堆很多异形结构、复杂曲面才叫合格的设计,其实在不少小流量、低压工况的辅助液压回路里,这种基于基础挤压草图生成的简易阀块反而更实用。先从实际应用场景说,这类结构大多用在小型试验台的辅助油路、非标设备的单点控制支路上,比如小型工装的夹紧回路、单点定位的锁紧油路,不需要集成太多换向阀、溢流阀,只需要实现一进一出的流道连通,外加和执行元件、油管接头的安装对接,没必要做那种厚重的锻造毛坯阀块,用挤压成型的结构就能满足使用需求。
从设计思路上看,这个结构完全是从功能优先级出发的,没有做多余的装饰性结构,所有几何特征都是为功能服务的。首先是主体的斜向挤压段,这个角度不是随便定的,是根据现场安装空间的避让需求算出来的——很多时候阀块安装位置旁边就是设备的机架型材、电气走线槽,如果做直来直去的方块结构,接头装上去之后会和周边零件干涉,把主体段做成带倾斜角度的挤压结构,就能让外接油管的走向顺着倾斜面排布,避开周边的安装障碍物,不用额外增加弯头接头,既减少了油路的泄漏点,也能压缩整个液压支路的安装空间。
再看端部的圆柱结构,这部分是用来和管接头对接的安装基准,圆柱的外径尺寸是和标准管接头的螺纹底径、密封面尺寸匹配的,挤压的时候直接把这个圆柱段和主体一次成型,不用后续再焊接或者拼接,避免了拼接位置的应力集中,也能减少机加工的工序量。主体上延伸出来的两个小凸块,一个是用来做安装定位的,上面预留的安装孔位可以直接把阀块固定在设备的安装基板上,不用额外做安装支架;另一个凸块是工艺堵头的预留位置,挤压成型的时候流道是贯通的,后期加工完流道之后用堵头封住工艺口,就能形成完整的封闭油路,这个设计和传统阀块的工艺孔设计逻辑是一致的,只是因为结构简单,把工艺凸台的位置直接整合到了挤压轮廓里,不用额外在方块主体上铣凸台。
说回安装边界的问题,这种挤压成型的阀块,整体的外形尺寸控制得非常紧凑,因为没有多余的冗余结构,它的最大外轮廓尺寸比同通径的传统方形阀块小大概三分之一,特别适合安装空间局促的场景。比如在小型自动化设备的滑台锁紧油路里,滑台本身的型材截面就很小,根本装不下常规的方形阀块,把这个倾斜结构的阀块顺着滑台的型材斜面安装,既不超出滑台的外轮廓,也不会和滑台的运动轨迹产生干涉。而且因为是基于草图挤压生成的结构,修改起来特别方便,如果现场安装的时候发现角度不对,或者长度尺寸需要调整,直接修改草图的轮廓线、调整挤压长度就能快速迭代,不用像复杂铸造阀块那样要重新开模,对于小批量定制的非标设备来说,能大幅缩短设计和加工的周期。
从功能特性上来说,这种结构的流道是顺着挤压方向走的,流道内壁没有直角转弯,压力损失比传统钻孔加工的阀块要小——传统方形阀块的流道是靠交叉钻孔形成的,转弯位置都是直角,油液经过的时候会产生紊流,容易造成压力波动,而挤压成型的流道是平滑的直通孔,油液流动更顺畅,在低压小流量的回路里,这种结构的压力损失能降低15%左右,对于需要稳定压力的夹紧回路来说,能让夹紧力更稳定,不会因为压力波动出现工件夹不紧的情况。另外,这种结构的壁厚是均匀的,挤压成型的时候材料内部的应力分布更均匀,不会像传统机加工阀块那样因为去除材料不均匀产生残余应力,长期使用的时候不容易出现变形,密封面的位置能保持更好的平面度,减少漏油的概率。
很多刚入行的工程师做设计的时候总追求结构越复杂越好,其实在工程实际里,能满足使用需求、加工方便、成本低、安装维护简单的结构才是好结构。就像这个阀块,没有复杂的曲面,没有多余的特征,就是把挤压草图的轮廓按照功能需求画好,一次挤压成型,后续只需要做少量的孔加工和端面加工就能投入使用,加工成本只有传统方形阀块的一半左右,而且维护的时候拆装也方便,因为外形没有突出的棱角,不会和周边的管线刮蹭,后期更换密封圈、拆检接头的时候操作空间更充足。在做小型液压回路设计的时候,完全可以参考这种设计思路,不要被传统阀块的方形结构限制住思路,根据实际的安装空间、油路走向调整主体的轮廓形状,用最简单的成型工艺实现需要的功能,反而能解决很多现场安装的实际问题。
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