该作品为1/3缩比比例的QLB车轮轮辋设计,整体建模围绕量产汽车轮辋的曲面结构展开,建模阶段精准还原了轮辋的变径曲面过渡特征,对轮缘、胎圈座、轮辐衔接区域的圆角与壁厚做了等比例缩放校准,保证缩比后结构比例与实物完全一致,不会出现比例失真的问题。模型在原有公开设计的基础上做了细节优化,调整了轮辋内壁的曲面顺滑度,修正了原模型中轮辐与轮辋衔接处的破面问题,让整体曲面连续度达到G2级别,既满足3D打印的壁厚要求,也能还原真实轮辋的流畅线条。材质与后处理设计上,轮辋主体采用亮面光泽黑色效果,模拟电镀抛光后的金属轮毂质感,内辐条区域设计为哑光黑色质感,通过两种不同的表面质感形成视觉层次,突出轮辋的立体结构。打印工艺上,轮缘与轮辐部分采用SLS选择性激光烧结技术制作,保证结构强度与细节精度,中心盖部分采用DLP光固化打印工艺,利用DLP打印的高分辨率优势还原中心盖的精细标识与细节纹理。后处理阶段,打印完成的毛坯件先在玻璃珠喷砂杯中完成翻滚除层处理,去除打印支撑与表面层纹,之后经过多道手工打磨工序,依次使用不同目数的砂纸从粗到细打磨表面,最后做抛光处理实现镜面光泽效果,内辐条区域则保留哑光质感,和亮面轮辋形成明确的质感区分。整个设计兼顾了结构还原度、打印工艺适配性与最终成品的视觉效果,既可以作为汽车模型的配套零件使用,也可作为3D打印工艺展示的样件,直观体现不同3D打印工艺结合后处理能实现的表面效果。
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- 模板大小 45.04 MB
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- 系统要求 STL,STEP / IGES,SOLIDWORKS,Autodesk Inventor,Rendering
- 软件分类 汽车

















