在车间工位改造、小型设备外围防护搭建、非标自动化设备的基座支撑场景中,这类方形焊接框架是应用频率极高的基础结构件,很多刚接触结构设计的工程师容易忽略这类基础构件的设计细节,往往直接按视觉比例绘制型材长度,最后现场安装时要么出现型材干涉,要么整体刚性达不到承载要求,反而拖慢整个项目的落地进度。从实际使用场景来看,这类方形焊接框架既可以作为小型物料周转箱的外支撑骨架,外部铺设薄钢板或者冲孔网板后就能形成独立的物料存放单元,也可以作为小型检测设备的底部承载架,上方安装检测平台、气动元件支架后,就能组成独立的工位检测单元,甚至在一些轻型输送线的端头位置,也会用这类框架作为转接承载结构,承接输送线末端的工件暂存需求。
设计这类焊接框架时,首先要明确使用场景的承载需求,如果是作为轻型物料承载,单根型材的壁厚可以选1.2mm到1.5mm的矩形管,要是作为设备基座承载,壁厚至少要选2mm以上,同时要在框架的每个直角连接处做内侧加焊三角加强筋的处理,避免长期承重后焊缝处出现开裂变形。很多新手设计时容易忽略焊接余量的预留,直接按理论外轮廓尺寸切割型材,最后焊接完成后因为焊缝的填充堆积,整体外轮廓尺寸会比理论值大2mm到3mm,要是框架需要嵌入到其他设备的预留安装位里,这点尺寸偏差就会导致安装失败,所以在切割型材下料的时候,就要提前把焊接收缩量、焊缝堆积量考虑进去,每边预留1mm左右的调整余量,焊接完成后再通过角磨机打磨对接位置,保证整体外轮廓尺寸符合安装边界要求。从结构本身的设计逻辑来看,这个框架采用上下两层矩形框加四根垂直支撑立柱的结构,上下两层矩形框分别承担顶部承载和底部固定的作用,四根垂直立柱均匀分布在矩形的四个角点,受力传递路径非常直接,顶部放置的负载会通过上层矩形框均匀传递到四根立柱上,再通过下层矩形框传递到地面或者安装基准面,不会出现局部应力集中的问题。在实际焊接加工的时候,要注意采用对称焊接的顺序,先点焊固定四个角的对接位置,确认整体对角线尺寸偏差不超过1mm之后,再依次焊接每个对接焊缝,不要一次性把某一个焊缝焊满,不然会因为局部焊接热变形导致整个框架出现扭曲,四个角点不在同一个平面上,后续安装脚轮或者支撑脚的时候会出现晃动的问题。
如果框架需要后续安装门板、侧封板或者其他外接附件,在焊接的时候就要提前在对应的型材位置焊接预埋螺母,或者预留好安装孔位,不要等框架整体焊接完成、表面做了喷塑处理之后再去钻孔攻丝,那样既会破坏表面防腐层,也很难保证安装孔位的位置精度。另外在安装边界的考量上,这类方形框架的底部通常会预留10mm到15mm的高度空间用来安装可调脚轮或者固定支撑脚,方便后续调整整个框架的水平度,适应车间地面不平整的情况,框架的顶部边缘会做轻微的倒角处理,避免安装和使用过程中尖锐的边角划伤操作人员。要是框架用于有防静电要求的工位,还要在焊接的时候提前在底部预留接地螺栓的安装位,方便后续连接防静电接地线,避免静电积累对放置在框架上的电子类工件造成损伤。
很多人觉得焊接框架是很简单的结构,不需要做严谨的力学校核,但实际上如果承载的工件重量超过50kg,就需要简单核算单根型材的绕度变形量,避免长期承重后上层框架出现中间下凹的情况,尤其是当框架上方需要安装精度较高的检测元件时,哪怕0.5mm的变形量都可能导致检测数据出现偏差,影响整个工位的检测准确性。在型材选型的时候,不一定非要选用矩形管,要是对框架的重量有严格要求,也可以选用同等截面惯性矩的铝型材,但铝型材的焊接难度比碳钢矩形管高,对焊接工人的技术要求也更高,成本也会相应提升,所以大部分车间自用的承载框架还是会选用碳钢矩形管焊接,焊接完成后做喷塑或者喷漆处理,既能满足防腐要求,成本也相对可控。
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