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112B14型电动型安装支座结构设计

项目分类:电动机 发布时间:2020-06-30 ID:119996
  • 112B14型电动型安装支座结构设计
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该结构件是配套112规格电动型动力单元的专用安装连接支座,主要应用在工业传动场景中,作为动力端与执行机构之间的衔接承载部件,常见于小型输送线、轻工自动化设备、小型机床辅机等需要固定112基座号动力单元的场合,承担动力单元的定位承载、扭矩传递过程中的受力支撑作用,避免动力单元运行过程中出现偏移、振动过大的问题,保障动力输出的同轴度与稳定性。

从功能特性来看,该支座采用一体化铸造成型后机加工的工艺思路设计,整体为L型承载结构,右侧竖直立板设置大直径通孔,用于穿过动力单元的输出轴或者对接动力端的安装止口,孔位周边预留足够的贴合面,保证与动力单元端面安装时的接触面积,降低连接面的压应力,避免长期受力出现连接松动;左侧延伸的带孔凸耳结构,用于和设备机架端进行铰接或者螺栓固定,凸耳上的同轴通孔可穿装定位销轴或者锁紧螺栓,实现支座与机架的可靠连接,同时该凸耳的位置经过受力校核,能够抵消动力单元运行时产生的径向与轴向载荷,将受力均匀分散到整个支座本体上,避免局部应力集中导致的结构断裂。

设计过程中优先考虑了安装边界的适配性,竖直立板的平面度、凸耳孔与立板主孔的位置度都做了公差约束,保证安装后动力单元的输出轴与后续传动部件的同轴度误差控制在允许范围内,减少轴系运行的偏磨问题;整体外形做了倒角处理,避免锐边划伤安装人员,同时去除了不必要的冗余结构,在保证结构强度满足额定载荷要求的前提下,尽可能降低支座自身重量,减少设备整体的负重。外形尺寸上,立板的高度、宽度匹配112规格动力单元的安装端面尺寸,不会出现安装时与动力单元的散热筋、接线盒等结构产生干涉的问题;凸耳的伸出长度适配常见机架的安装间距,不需要额外加装调整垫片即可完成装配,降低现场安装的调整工作量;两个安装孔的孔径匹配常规的连接螺栓、销轴规格,用户不需要定制特殊紧固件即可完成安装,提升了配件的通用互换性。

该支座的结构设计充分考虑了实际工况下的受力情况,竖直部分的壁厚经过强度验算,能够承受动力单元额定扭矩下的反作用力,不会出现长期运行后的结构变形;底部与立板衔接处做了过渡圆角,分散应力集中点,提升结构的抗疲劳性能,即使在设备频繁启停、正反转切换的冲击载荷下,也能保持结构的稳定性,保障动力单元长期可靠运行。

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