这款全向移动机器人结构,核心适配ROS系统的自主导航开发需求,在车间物料转运、实验室自动化巡检、仓储柔性调度场景中都能适配使用。四个麦克纳姆轮的布局采用对称式设计,轮组安装座预留了标准的伺服电机安装位,每个轮组的安装法兰同轴度公差控制在0.02mm以内,避免运行过程中出现轮组偏磨、运动轨迹偏移的问题。轮组与底盘框架的连接采用模块化快拆结构,维护时无需拆解整个底盘,仅需松开四个固定螺栓即可单独更换单个轮组,大幅降低现场运维的时间成本。
底盘上层的激光雷达支架采用悬臂式抬高设计,支架安装面距离底盘上表面的高度经过反复校核,刚好避开底盘上搭载的控制模块、电池组的遮挡范围,保证激光雷达360度扫描范围内无结构遮挡,扫描点云不会出现本体结构的噪点。支架本身采用薄壁加筋结构,在保证足够支撑刚度的前提下尽可能降低自重,减少底盘上部的负载重量,同时降低整机重心高度,提升急停、转向过程中的整机稳定性,避免高速移动时出现侧翻风险。
底盘框架采用铝型材拼接加角件加固的结构形式,框架的安装孔位全部采用标准间距设计,上层拓展安装板可以根据不同的使用需求搭载机械臂、载物平台、检测传感器等不同功能模块,拓展性极强。整机的外形尺寸控制在紧凑范围内,长度方向预留了安全触边的安装槽,宽度方向可以适配大部分厂区、实验室的通道宽度,最小转弯半径为0,依靠麦克纳姆轮的差速控制可以实现横向平移、原地旋转、斜向移动等多种运动模式,在狭窄空间内的机动性能远优于传统差速轮式移动平台。
设计过程中针对线缆走线做了专门的预留空间,底盘框架内部设置了分线腔,动力线与信号线分开排布,避免电机运行时的电磁干扰影响激光雷达、导航模块的信号传输。电池安装位设置在底盘重心最低的中心位置,采用抽拉式安装结构,更换电池时无需拆解上层设备,适配长时间连续作业的换电需求。轮组的悬挂采用被动式阻尼结构,在不平整的地面行驶时可以保证四个轮组始终贴合地面,不会出现单个轮组悬空打滑的情况,保证运动控制的精度。
激光雷达支架的顶部安装面预留了通用的传感器安装孔位,除了适配主流的二维激光雷达之外,也可以更换为三维激光雷达、视觉相机等不同的感知传感器,不需要重新设计支架结构,仅需更换对应的安装转接板即可完成适配。底盘四周预留了超声波传感器、防撞条的安装位置,在自主导航的基础上增加多层安全防护,即使导航系统出现异常,近距离的防撞传感器也能触发急停,避免碰撞周边设备或者人员。
从结构设计的角度来看,这款机器人的所有非标准件都做了工艺性优化,钣金件的折弯半径、冲压孔的边距都符合常规钣金加工的工艺要求,机加工件的公差标注全部采用基孔制配合,不需要特殊的加工工艺即可完成生产,整体制造成本可控,适合小批量试制以及后续的量产落地。轮组的辊子外包聚氨酯材质,在地面行驶时不会产生明显的噪音,同时对地面的磨损极小,适配环氧地坪、瓷砖地面、水泥地面等多种常见的室内地面场景,不需要对使用场地做特殊的改造即可直接投入使用。
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- 系统要求: SOLIDWORKS,Rendering
- 软件分类: 工业机器人


