在电力输配、车间配电、小型工业供电场景中,这类带安装支座的滚轮支撑结构常作为电力变压器配套的辅助支撑与位移调节部件使用,尤其适配需要定期检修移位、存在热胀冷缩位移补偿需求的中小型干式变压器安装场景。实际现场安装时,这类组件会对称布置在变压器本体底部的四个角位,既承担变压器本体的静态承重,也能在设备需要移位检修时,通过滚轮的滚动特性减少推移阻力,避免硬拉硬拽损坏变压器底部的接线端子与绝缘结构。
从结构设计逻辑来看,整个组件采用分体式装配思路,没有采用一体化焊接或铸造成型的支座结构,主要是考虑到不同安装现场的地面平整度存在差异,分体式结构可以通过调整螺栓锁紧程度适配微小的安装面误差,同时滚轮磨损后可以单独拆卸更换,不需要整体报废支座,降低后期运维的配件更换成本。底部的安装底板采用带圆角的矩形结构,四个角位预留了内六角螺栓安装孔,安装时可以通过膨胀螺栓直接固定在混凝土基础或者钢制安装机架上,底板边缘做了倒角处理,避免安装过程中尖锐边角划伤施工人员的线缆或手部。
两侧的支撑立板采用带加强筋的弯折结构,立板与底板之间通过螺栓锁紧固定,加强筋直接延伸至立板受力最大的轴孔位置,能够抵消滚轮承载时对立板产生的侧向弯矩,避免长期承重后立板出现外张变形。滚轮部分采用中间内凹的柱面结构,这种设计不是普通的圆柱滚轮,内凹面可以适配变压器底部的定位凸沿,防止设备推移过程中出现横向滑脱,滚轮与支撑轴之间预留了转动间隙,轴端采用挡圈加锁紧螺母的固定方式,既保证滚轮转动顺畅,也能避免长期震动后轴件脱出。
从安装边界尺寸来看,这类组件的整体高度控制在适配100-500kVA中小型变压器的安装间隙范围内,底板的安装孔距符合常规电力设备安装的通用孔位标准,不需要额外对变压器底部安装座进行二次打孔改造。滚轮的承载能力按照单组组件承担四分之一设备总重设计,静态承重冗余量达到2.5倍,能够覆盖设备运行过程中可能出现的短时过载、震动冲击载荷。装配过程中,支撑轴与立板轴孔之间采用过渡配合,安装时需要通过铜棒敲击就位,避免硬敲损坏轴孔配合面,螺栓锁紧时需要采用对角锁紧的顺序,防止底板安装后出现翘曲不平的问题。
实际使用过程中,这类支撑组件不需要额外添加润滑结构,滚轮与轴之间的配合间隙可以留存少量润滑脂,适配电力设备长期免维护的使用需求,组件表面的涂装采用与电力设备配套的防护漆,能够适应配电房内的潮湿、多尘环境,避免长期使用后出现锈蚀卡滞的问题。不同于普通的工业脚轮,这款滚轮组件没有设计转向结构,只能沿固定方向滚动,主要是考虑到变压器安装后只需要沿进出线方向做小范围位移调整,不需要全向移动,固定方向的滚动结构刚性更强,承载能力比同尺寸的万向脚轮高出40%以上,更适合重型电力设备的支撑需求。
- 上一篇:乘用车后侧车门结构三维数模设计
- 下一篇:发动机配气机构配套阀门结构设计
- 全部评论(0)
- 模板大小: 未知
- 售价:5金币
- 下载次数: 35
- 系统要求: SOLIDWORKS
- 软件分类: 变压器/电感器

