这套双轴可调间距头尾架变位结构,主要面向中厚板结构件的环缝、长直缝焊接作业场景,适配工程机械结构件、箱体类焊件、长轴类组件的焊接工位配套,可与焊接机器人、专机焊接机头配合使用,解决长尺寸焊件翻转、回转时的装夹同轴度与承载稳定性问题。从实际作业需求出发,设计时优先考虑了不同长度焊件的适配性,底座采用整体焊接箱型梁结构,底部预留三处安装地脚,每处地脚配置双螺栓压紧结构,可直接固定在车间混凝土地面或工装平台上,安装时需保证底座导轨面的平面度公差不超过0.1mm/1000mm,避免头尾架移动时出现卡滞或同轴度偏差。底座上铺设的线性导轨配合丝杠传动结构,可实现右侧尾架的轴向位置调整,调整行程覆盖1200mm到2800mm的焊件长度范围,调整到位后通过侧边的压紧锁块将尾架底座与导轨基座锁死,避免焊接过程中受载荷冲击出现位移。头尾架的主轴端均配置了大直径连接法兰,法兰端面加工有标准定位止口与螺栓孔,可直接适配三爪卡盘、专用焊接夹具的安装,单端主轴额定承载可达500kg,两端同步回转时可承载总重800kg的焊件,主轴内部采用圆锥滚子轴承配对安装,可同时承受径向载荷与焊接翻转时的轴向倾覆力矩,避免长时间重载作业出现主轴窜动。头架侧内置回转驱动结构,通过减速机构传递扭矩,可实现0-5rpm的无级调速回转,满足不同焊接工艺下的线速度要求,尾架侧主轴为从动结构,内置高精度轴承组件,可随头架同步回转,头尾架的主轴同轴度在全行程调整范围内可控制在0.2mm以内,减少焊件回转时的跳动量,保证焊接轨迹的一致性。两侧的主轴箱体外部均设置了半透明防护壳体,可覆盖内部的传动、轴承部件,避免焊接飞溅、车间粉尘进入传动间隙,同时方便日常巡检时观察内部部件的运行状态,防护壳体采用快拆结构,维护时无需拆卸主轴即可打开壳体完成润滑、紧固件检查作业。底座内部的传动丝杠两端配置了圆锥滚子轴承支撑,丝杠端部设置了防尘罩,避免焊渣、铁屑落在丝杠螺纹面造成传动卡滞,尾架移动手轮(或电机驱动端)设置在底座端部,操作时可直观观察两侧法兰的间距,配合标尺可快速完成不同长度焊件的间距适配。在安装边界上,整套设备的总宽度控制在1200mm以内,头架与尾架的主轴中心高为600mm,可适配最大回转直径1000mm的焊件,安装时需在设备周边预留不小于800mm的操作维护空间,方便焊件吊装、夹具拆装与日常维护作业。设计过程中针对焊接作业的工况做了针对性优化,所有外露金属部件均做了防锈喷塑处理,主轴法兰采用调质处理后表面镀硬铬,避免焊接飞溅粘附在法兰面影响夹具安装精度,底座的导轨面加装了不锈钢防护盖板,可阻挡焊渣掉落至导轨滚动面,延长导轨副的使用寿命。在实际使用中,这套结构可替代传统的固定轴距变位机,减少车间内不同长度焊件所需的变位机配置数量,降低设备投入成本,同时头尾架的独立支撑结构相比单端悬臂变位机,重载作业时的稳定性更好,可有效减少长焊件回转时的挠度变形,保证环缝焊接时的焊枪与焊缝距离恒定,提升焊接成型质量。针对焊接过程中的接地问题,头架主轴端配置了专用碳刷接地结构,可将焊接电流直接从主轴传导至底座接地端,避免电流通过轴承、传动部件传导造成轴承电蚀,延长内部传动部件的使用寿命。
- 上一篇:汽车零部件半自动检测工装工作站
- 下一篇:铝型材框架式手动螺丝锁附作业工作站
- 全部评论(0)
- 模板大小:
- 售价:10金币
- 下载次数: 0
- 系统要求: SolidWorks 2019 可编辑
- 软件分类: 工装










