比亚迪鲨鱼6侧脚踏板结构设计

该侧踏部件为硬派越野车型配套的上下车辅助结构，主要适配非承载式车身的越野使用场景，日常使用中可覆盖城市通勤上下车、户外越野场景下泥泞环境登车、车顶行李架取放物品踩踏等多场景需求，同时兼顾车身侧下方的防刮防护作用，避免越野路段飞石、侧方障碍物直接磕碰车门下沿与车身侧围钣金。从结构设计逻辑来看，该侧踏采用分体式承载布局，主体踩踏面设置有连续六边形防滑纹理，纹理深度控制在1.2mm-1.8mm区间，既可以在鞋底沾附泥水、积雪时提供足够的摩擦系数，避免踩踏打滑，也不会因为纹理过深导致泥沙长期积存难以清理。踩踏主体采用高密度改性PP复合材质，内部预埋2mm厚度冷轧钢支撑骨架，骨架通过三点式安装支座与车身底盘纵梁预留的安装孔位直接连接，无需在车身额外打孔，安装支座与车身接触面设置有3mm厚度橡胶减震垫，可过滤行驶过程中路面传递的细碎震动，避免长期使用后出现连接位松动、异响问题。侧踏整体外沿超出车身下沿35mm，垂直方向的踩踏面距离地面高度控制在220mm，适配车型215mm的最小离地间隙，既不会因为突出过多影响越野时的通过角，也能保证上下车时脚部有足够的踩踏支撑面积，单点位静态承载能力可达150kg，满足成年人单脚踩踏、双人同时登车的承载需求。侧踏靠近车身的一侧设置有内翻边结构，与车门下沿的密封胶条形成错位配合，车辆行驶过程中可阻挡车轮卷起的泥水直接飞溅到车门下沿，减少车门缝隙的积尘积泥问题，降低日常清洁维护的频次。端部的安装支座采用一体化压铸成型结构，与踩踏主体的连接位设置有加强筋结构，分散踩踏时的集中应力，避免长期重载踩踏后出现连接位断裂、踏板下沉变形的问题。表面处理采用哑光磨砂质感，与车身侧围的黑色塑料包围视觉风格统一，不会出现过于突兀的视觉效果，同时哑光表面不易残留水渍、指纹，长期户外暴晒后也不会出现明显的褪色、老化发白问题。从安装边界来看，该侧踏的整体长度适配车型前后车门的跨度范围，前端不超出前轮眉后切线，后端不超出后轮眉前切线，不会遮挡车门的正常开启角度，也不会影响后轮位置的挡泥板安装，配套的安装紧固件全部采用8.8级镀锌螺栓，具备足够的防锈能力，适配沿海高盐雾、北方冬季融雪剂腐蚀等复杂使用环境。踩踏面的边缘做了R5的圆角过渡处理，没有尖锐棱角，避免上下车时腿部磕碰造成划伤，细节处的结构设计充分考虑了日常使用的安全性。