这款双输出立式齿轮减速装置,主要面向建材、矿山、冶金领域的重载搅拌、辊压类设备配套需求,常见于立式辊磨机、双轴搅拌设备的动力输入端,承担电机动力降速增扭、双轴同步动力输出的核心作用,适配需要两个平行输出轴同步驱动负载的工况,可匹配高压三相异步电机作为动力源,单级输入转速可适配1000-1500rpm区间的常规工业电机,输出扭矩覆盖大扭矩重载工况需求。从结构设计逻辑来看,整体采用上下分箱的立式安装布局,两个带法兰止口的圆形输出端位于箱体上部,安装法兰面预留均匀分布的螺栓孔,可直接与设备的工作机构机架对接,输出端采用内花键孔结构,可直接与带外花键的工作轴插接配合,省去额外的联轴器转接结构,大幅压缩安装轴向空间,降低设备整体的重心高度,适配立式安装场景下的抗倾覆需求。箱体下部外侧设计有阵列式竖向加强筋,既提升箱体在重载齿轮啮合作用力下的结构刚性,避免长期受交变载荷出现箱体变形,同时加大了箱体与外部空气的接触面积,辅助润滑油散热。润滑系统采用强制喷油润滑设计,箱体侧部集成独立的齿轮油泵单元,油泵通过管路将箱体底部的润滑油输送至上部的分油块,分油块通过独立油管分别向两个输出轴的轴承位、齿轮啮合点精准供油,避免立式结构下上部轴承、齿轮因润滑油回流出现干磨问题,油泵入口端加装过滤器,可拦截润滑油中的金属磨屑,避免杂质进入啮合面造成齿面擦伤。散热系统采用独立风冷单元,布置在箱体侧上方,通过油管将高温润滑油导入风冷散热器的流道,带防护网的轴流风机强制对流带走润滑油热量,可满足连续24小时重载工况下的油温控制需求,避免润滑油长期高温出现黏度下降、油膜失效的问题。安装边界方面,箱体底部预留带定位销孔的安装支脚,支脚位置经过载荷校核,可通过螺栓直接固定在设备的底座机架上,两个输出法兰的同轴度、端面跳动公差均按照重载减速机的精度等级设计,安装时无需额外调整输出轴的位置精度,可直接对接工作机构。输入端可根据需求匹配不同功率的电机,输入轴端采用密封结构防止润滑油泄漏,同时可阻挡外部粉尘进入箱体内部,适配多粉尘的工业现场工况。整体结构在设计时充分考虑了现场维护需求,箱体上部预留观察孔、注油孔,下部预留放油口,日常维护时无需拆解箱体即可完成润滑油更换、齿轮啮合状态检查的操作,风冷单元、油泵单元均采用外挂式安装,出现故障时可单独拆卸更换,无需拆解减速箱主体,大幅降低现场维护的停机时间。齿轮副采用硬齿面设计,经过渗碳淬火处理,齿面硬度满足重载冲击工况的使用需求,轴承选用重载调心滚子轴承,可承受径向力与一定的轴向力,适配搅拌、辊压类设备工作时产生的交变冲击载荷。
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- 系统要求: Parasolid X_T
- 软件分类: 减速机










