这款设备的设计初衷,是解决狭小场地内高空作业与物料同步提升的痛点,常见于老旧厂房改造、场馆内部装修、小型仓储垂直转运这类无法使用大型起重设备的场景,区别于传统剪叉式升降平台的单工作面局限,该设备采用中央桁架塔架作为承载主体,两侧对称布置可同步升降的作业平台,一侧可承载作业人员与随身工具,另一侧可堆放待安装的建材、待转运的仓储物料,避免了传统单平台作业时人员与物料混载的安全隐患,也减少了平台反复升降切换载物载人的无效行程。
从结构设计逻辑来看,中央塔架采用标准节桁架结构,主材选用矩形钢管焊接成型,腹杆采用三角斜撑布局,在控制塔架整体自重的前提下,保证了塔架全高范围内的抗扭与抗弯刚度,塔架立柱内侧集成了齿轮齿条传动轨道,驱动单元直接挂载在升降滑座上,采用双减速机双齿轮输出的布局,两套驱动单元对称布置在塔架两侧,既平衡了传动受力,也避免了单点驱动带来的偏载磨损,驱动单元自带常闭式制动器,失电状态下可自动锁止在齿条上,防止平台意外下坠。两侧作业平台采用桁架式底架搭配花纹防滑面板,面板分块拼接,单块面板可单独拆卸更换,平台边缘预留了护栏安装孔位与安全带挂点,底架下方布置了斜向支撑杆,将平台端部的载荷直接传导至中央滑座,避免平台悬臂过长出现下挠。
底部支撑结构采用四组可伸缩的辐射式支腿,支腿采用箱型梁结构,可根据现场场地大小调整伸出长度,每个支腿端部配置独立的液压支腿油缸,油缸底部带防滑支撑盘,作业前可通过单独调整每个支腿的伸出量,将整个设备调至水平状态,即使在不平整的厂房地面、临时硬化场地上也能稳定架设,支腿与中央底座采用销轴连接,非作业状态下可将支腿回转收拢,减小设备整体转运宽度,适配小型货车的运输尺寸边界。
在安装边界方面,该设备收拢状态下整体长度可控制在4.5米以内,宽度控制在2.2米以内,满足普通厂区道路的通行要求,作业状态下支腿全部伸出后,支撑跨距可达6米,保证最大作业高度下的抗倾覆稳定性,平台额定单侧载荷可达500kg,可同时容纳两名作业人员加配套工具作业,最大升降高度可根据桁架标准节的拼接数量调整,单节标准节长度1.5米,可根据实际作业需求拼接至12米至18米的作业高度,不需要额外附着固定,依靠底部支腿的支撑跨距即可保证稳定性。
设计过程中重点考虑了设备的拆装便捷性,所有结构连接均采用标准销轴与高强螺栓,不需要专用焊接设备即可完成现场组装,驱动单元采用模块化设计,整套驱动总成可整体从滑座上拆下维护,不需要拆解整个平台结构,塔架标准节之间采用销轴定位、螺栓紧固的连接方式,借助自带的驱动系统即可完成标准节的自升加节,不需要额外配备辅助起重机,大幅降低了现场安装的设备需求与人工成本。平台的升降控制采用两地操作模式,既可以在平台上的操作盒控制升降,也可以在地面控制箱操作,方便地面人员配合物料转运时的平台对位,传动齿轮与齿条之间预留了调整间隙,可在长期使用出现磨损后,通过调整驱动单元的安装位置补偿间隙,延长传动部件的使用寿命,塔架顶部设置了限位挡块与极限行程开关,防止平台冲顶脱出轨道,底部也设置了下限限位,避免平台下降超程碰到底座结构。
- 上一篇:纸箱连续式垂直提升输送设备结构
- 下一篇:垂直往复式物料输送提升设备结构设计
- 全部评论(0)
- 模板大小:
- 售价:10金币
- 下载次数: 0
- 系统要求: SolidWorks 2020 可编辑
- 软件分类: 升降机










