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固定翼航模临时支撑起落架结构设计

项目分类:飞机 发布时间:2021-04-09 ID:133315
  • 固定翼航模临时支撑起落架结构设计
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这款起落架是专为小型固定翼航模设计的地面临时固定支撑装置,主要应用于航模研发调试、车间组装校验、地面静态测试等场景,能够在航模未进入起飞准备阶段时,将机身稳定支撑在工作台或平整地面上,避免机身直接接触硬质台面造成蒙皮刮损、机翼形变或尾翼结构磕碰,同时也能在动力系统调试、舵机行程校准、机载设备安装的过程中,为整机提供稳定的支撑基准,减少调试过程中机身移位带来的参数校准误差。

从功能特性来看,该起落架采用前三点式支撑布局,三个支撑点分别对应机身前部下方与机翼中段下方的受力位置,支撑腿采用细杆轻量化结构,搭配小直径滚轮式接触端,既能够在静态支撑时分散机身重量,避免局部应力集中损伤机身蒙皮与内部隔框结构,也可以在短距离地面推移时减少摩擦阻力,方便在车间工位之间转移整机而无需额外抬升搬运。支撑腿与机身的连接采用快拆式固定结构,无需复杂工具即可完成安装与拆卸,在航模完成地面调试进入飞行准备阶段时,可以快速拆除该临时起落架,换装飞行用正式起落架,不会在机身表面留下额外的安装孔洞或结构损伤。

在设计思路上,该结构优先考虑了轻量化与安装便捷性,整体结构没有冗余的承重设计,仅针对静态支撑与短距离推移的受力场景做强度校核,支撑腿的长度经过匹配测算,能够让航模在支撑状态下保持水平停放姿态,机翼与工作台面预留足够的操作空间,方便操作人员对机翼下方的舵机连杆、设备舱接口进行调整作业。安装边界方面,该起落架的支撑连接点适配常规小型固定翼航模的机身下部受力隔框位置,支撑腿的外扩角度经过优化,不会超出机翼的投影范围,在工作台面上放置时不会与台面上的台虎钳、量具、加工工具等物品产生干涉,同时三个支撑点的接地范围足够大,即使在调试过程中对机身施加轻微的按压调整力,也不会出现侧翻倾倒的问题。滚轮的接触端采用软质材质,既不会刮划工作台面的漆面,也能在轻微不平整的台面上保持稳定的支撑状态,适配车间内不同类型的操作工作台使用需求。

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