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亚历杭德罗轨道输送载具结构设计

项目分类:汽车类 发布时间:2021-04-09 ID:137091
  • 亚历杭德罗轨道输送载具结构设计

该轨道输送载具主要应用于厂区固定线路物料转运、车间工序间工件流转、仓储库区批量货品调度场景,可沿预设双轨路径完成定点停靠、平稳输送作业,适配长距离直线运输、多工位衔接的生产物流需求,相比无轨转运设备具备路径固定、运行偏差小、载重稳定性强的优势,可有效降低厂区内物料转运的人工干预成本,规避无规行驶带来的碰撞、路径偏移风险。从实际用途来看,该载具可搭载标准化料箱、定制化工装托架,适配不同规格的工业零部件、成品件、生产辅料的转运需求,可根据产线节拍调整运行速度,匹配不同工序的物料补给节奏,在汽车零部件生产车间、电子组装厂区、重型机械加工车间的固定物流线路中均可适配使用。从功能特性来看,该载具采用双轨支撑结构,底部行走轮组贴合轨道型面设计,可保证长距离运行过程中不脱轨、不偏移,载具中段设置动力集成模块,集成驱动、传动、制动组件,可实现平稳启停、匀速运行,载具前后端设置导向与缓冲结构,在对接工位、停靠衔接时可降低碰撞冲击,载具上部预留标准化安装接口,可根据实际搭载需求更换不同的载物台面、固定夹具,适配多品类物料的搭载需求。从设计思路来看,整体采用长条形扁平化布局,最大化利用轨道上方的空间,将动力组件集中布置在载具中部,保证前后轮组的载荷分配均匀,避免偏载带来的轮组磨损加剧、运行晃动问题,走线布局沿载具侧边框架排布,既方便后期检修维护,也避免线缆与运动部件产生干涉,框架采用型钢拼接结构,在保证整体结构强度的前提下降低自重,提升载具的有效载重占比。从外形尺寸与安装边界来看,载具整体长度适配常规厂区轨道的工位间距,宽度控制在双轨的安全限界范围内,高度满足厂区通道的净空要求,安装时仅需将行走轮组卡入预设轨道即可完成初步定位,对接动力线路与控制信号线路后即可投入使用,载具运行过程中两侧预留足够的安全间隙,不会与轨道周边的设备、管线产生剐蹭,停靠工位时的定位精度可满足自动化上下料设备的对接要求,无需额外增设复杂的定位辅助结构即可实现精准停靠。

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