Terrafugia陆空两用载人飞行器

该款陆空两用载人飞行器面向未来城际立体通勤场景设计，可同时满足地面道路行驶与低空短途飞行的双重使用需求，适配城市拥堵路段快速通行、跨区域短途出行等多元场景，打破传统地面载具的空间通行限制。在功能特性上，其采用多旋翼垂直起降构型，无需专用长距离跑道即可完成升空与降落操作，地面行驶状态下可适配常规城市道路的通行空间，旋翼结构可在行驶状态下调整至安全收纳角度，避免对周边道路参与者造成干涉；座舱采用封闭承压设计，可容纳多名乘员，内部集成陆空双模式操控界面，可在行驶与飞行状态间快速切换操控逻辑，配套的航电与行驶电控系统做了深度整合，可实时感知周边空域与路面障碍物，保障通行安全。设计思路上，整体构型融合了乘用车的道路适配性与旋翼飞行器的低空飞行能力，车头部分采用低风阻流线造型，既满足地面高速行驶的空气动力学要求，也可在飞行状态下降低正向风阻；车身侧面预留了旋翼安装与折叠的结构空间，碰撞缓冲区域参照道路通行安全标准做了结构强化，可应对地面行驶过程中的低速碰撞冲击；尾部集成了飞行状态的稳定舵面与地面行驶的尾灯标识组件，实现两种通行模式的功能复用。外形尺寸与安装边界方面，整车地面行驶状态下的外廓尺寸与常规中型乘用车接近，可适配标准停车位、城市普通车道的空间限制，旋翼展开后的飞行状态下，各旋翼末端与机身主体保持足够安全间距，避免旋转过程中与机身结构发生干涉，底部起落架与行驶轮组做了一体化整合，地面行驶时轮组提供支撑与行走能力，飞行状态下轮组可收纳至机身下部降低风阻，机身下部预留了动力系统、航电设备的安装空间，各部件的安装位置充分考虑重心配平要求，保障地面行驶与低空飞行两种状态下的重心都处于合理区间，不会出现姿态失稳的问题。