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未来的摩托车、汽车、飞机、船只都需要发动机设计的重大进步。两个基本但长期存在的问题是最佳燃烧和操作人员友好的操作。操作员友好操作最好包括考虑振动、车辆操纵、发动机可靠性、可用燃料的使用、平均活塞速度、耐久性、发动机润滑、曲轴扭矩、系统简单性。本发明描述了一种在单一设计中同时提供可靠性、效率和低排放或零排放的创新型发动机