这款铅酸蓄电池主要面向车用启动、小型后备储能场景设计,可适配乘用车辆、轻型商用车辆、小型工程作业设备的启动供电需求,也可作为小型离网光伏系统、应急备用电源的储能单元使用,在低温启动、频繁浅充浅放的使用场景下具备稳定的供电表现。作为启动型铅酸电池,其核心功能是为车辆启动机提供瞬时大电流输出,同时在车辆发电机输出不足时,为车载照明、车载电控单元、车载附属用电设备提供稳定的直流供电,在发电机正常工作时储存多余电能,平衡整车供电负载波动。产品设计上采用了加厚铅板栅结构,板栅合金配方优化了抗腐蚀性能,能够适配频繁大电流放电的使用需求,壳体采用高强度耐冲击聚丙烯材质,侧边设计有纵向加强筋结构,既提升了壳体的抗形变能力,也能在电池组密集安装时提升散热效率,避免充放电过程中热量积聚影响使用寿命。顶部的极柱采用内嵌式密封设计,搭配防漏液密封胶圈,能够避免车辆行驶过程中颠簸倾斜导致的电解液渗漏问题,同时极柱表面做了镀锡防腐处理,降低接线端子的接触电阻,减少长期使用后的氧化锈蚀风险。电池两侧设计有一体化提手结构,无需额外吊装工具即可完成搬运与安装作业,提手与壳体采用一体化注塑成型,承重强度能够满足整组电池的搬运需求,不会出现提手断裂的问题。安装边界上,这款电池采用标准车用蓄电池安装尺寸,能够适配多数主流乘用车型的电池安装舱位,安装时仅需对应正负极极柱位置固定压条即可完成装配,接线端子采用通用圆形接线柱设计,能够适配市面绝大多数车用电池接线夹,无需额外改装接线结构。电池顶部设置有六个单元注液盖,对应内部六个2V铅酸单元,组成12V标准输出电压,日常维护时可通过注液盖检查电解液液位,补充蒸馏水即可完成常规维护,降低长期使用的维护成本。壳体表面的标识区域清晰标注了正负极位置、电池参数信息,安装时能够快速识别接线方向,避免正负极接反导致的车载电器损坏问题。电池整体重量分布均匀,安装后不会对车辆安装舱位造成单侧承重压力,适配车辆行驶过程中的振动工况,内部极板采用固定防震结构,能够承受车辆行驶过程中的持续振动,不会出现极板松动、活性物质脱落的问题,有效延长电池在车载移动场景下的使用寿命。
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- 模板大小 3.54 MB
- 售价 5金币
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- 系统要求 Rendering,SOLIDWORKS,STEP / IGES,Rendering
- 软件分类 电池


