莫西3D模型平台,坚持走精品路线!
当前位置: 莫西网 > 3D模型下载 > 交通运输及零件 > 航空航天 > 无人机 > 大疆F450F550多旋翼无人机可伸缩起落架结构
用户头像

大疆F450F550多旋翼无人机可伸缩起落架结构

项目分类:无人机 发布时间:2021-05-08 ID:162220
  • 大疆F450F550多旋翼无人机可伸缩起落架结构
  • 大疆F450F550多旋翼无人机可伸缩起落架结构
  • 大疆F450F550多旋翼无人机可伸缩起落架结构
  • 大疆F450F550多旋翼无人机可伸缩起落架结构
  • 大疆F450F550多旋翼无人机可伸缩起落架结构
  • 大疆F450F550多旋翼无人机可伸缩起落架结构
  • 大疆F450F550多旋翼无人机可伸缩起落架结构
  • 大疆F450F550多旋翼无人机可伸缩起落架结构
  • 大疆F450F550多旋翼无人机可伸缩起落架结构
  • 大疆F450F550多旋翼无人机可伸缩起落架结构
  • 大疆F450F550多旋翼无人机可伸缩起落架结构
  • 大疆F450F550多旋翼无人机可伸缩起落架结构
  • 大疆F450F550多旋翼无人机可伸缩起落架结构
  • 大疆F450F550多旋翼无人机可伸缩起落架结构
  • 大疆F450F550多旋翼无人机可伸缩起落架结构
  • 大疆F450F550多旋翼无人机可伸缩起落架结构
  • 大疆F450F550多旋翼无人机可伸缩起落架结构
  • 大疆F450F550多旋翼无人机可伸缩起落架结构
  • 大疆F450F550多旋翼无人机可伸缩起落架结构
  • 大疆F450F550多旋翼无人机可伸缩起落架结构
  • 大疆F450F550多旋翼无人机可伸缩起落架结构
  • 大疆F450F550多旋翼无人机可伸缩起落架结构
  • 大疆F450F550多旋翼无人机可伸缩起落架结构
  • 大疆F450F550多旋翼无人机可伸缩起落架结构
  • 大疆F450F550多旋翼无人机可伸缩起落架结构
  • 大疆F450F550多旋翼无人机可伸缩起落架结构
  • 大疆F450F550多旋翼无人机可伸缩起落架结构
  • 大疆F450F550多旋翼无人机可伸缩起落架结构
  • 大疆F450F550多旋翼无人机可伸缩起落架结构
  • 大疆F450F550多旋翼无人机可伸缩起落架结构
  • 大疆F450F550多旋翼无人机可伸缩起落架结构
  • 大疆F450F550多旋翼无人机可伸缩起落架结构
  • 大疆F450F550多旋翼无人机可伸缩起落架结构
  • 大疆F450F550多旋翼无人机可伸缩起落架结构
  • 大疆F450F550多旋翼无人机可伸缩起落架结构
  • 大疆F450F550多旋翼无人机可伸缩起落架结构
  • 大疆F450F550多旋翼无人机可伸缩起落架结构
  • 大疆F450F550多旋翼无人机可伸缩起落架结构
  • 大疆F450F550多旋翼无人机可伸缩起落架结构
  • 大疆F450F550多旋翼无人机可伸缩起落架结构
  • 大疆F450F550多旋翼无人机可伸缩起落架结构
  • 大疆F450F550多旋翼无人机可伸缩起落架结构
  • 大疆F450F550多旋翼无人机可伸缩起落架结构

这款可伸缩起落架主要适配大疆F450、F550系列多旋翼无人机,覆盖航拍测绘、农林植保、电力巡检、短途物资投送等多场景作业需求,能够解决固定起落架在作业过程中遮挡航拍云台视角、增加低空飞行风阻、复杂地形起降易磕碰机身的实际痛点。在实际作业场景中,搭载该起落架的多旋翼无人机起飞后可将起落架完全收折至机身侧下方,完全避让下置云台的全向拍摄视角,避免固定脚架在倾斜航拍、正射影像采集时出现穿帮画面,大幅提升航拍素材的可用率;降落前起落架自动下放至支撑位,配合结构本身的形变缓冲能力,能够在草地、轻微起伏的硬土面、平整铺装路面等不同起降面稳定承接机身落地冲击,降低机臂、飞控板、电池舱等核心部件受震动损坏的概率。

功能设计上,这套起落架采用模块化分体结构,直接匹配F450、F550系列机臂的标准安装孔位,无需对原有机身进行打孔、裁切等破坏性改装,用户可直接通过配套紧固件完成快速装配。起落架的伸缩驱动采用市售成熟线性致动器,搭配专属定制的控制器,可直接对接无人机自驾仪或外接接收机的信号通道,支持飞行过程中自动触发收放,也可通过遥控器手动控制伸缩状态,适配不同作业场景的临时需求。结构设计阶段充分考虑3D打印制造的工艺特性,所有受力部件均做了壁厚优化与应力导向设计,避免打印过程中出现翘曲、支撑难去除的问题,同时针对关键承力位置做了加强筋布局,在保证结构强度的前提下尽可能降低整体重量,减少对无人机有效载荷与续航时间的占用。

安装边界方面,这套起落架完全适配F450、F550系列的机臂间距与机身底部安装空间,收折状态下整体外轮廓不超出旋翼旋转的安全投影范围,不会在飞行过程中与高速旋转的螺旋桨发生干涉;下放状态下单侧支撑跨度与原有固定起落架保持一致,落地后整机重心稳定落在支撑面中心范围内,不会出现侧翻风险。目前结构设计仍在持续优化,后续将通过有限元分析进一步剔除冗余重量,调整不同受力位置的材料分布,让整体结构在轻量化与抗冲击性能之间达到更优平衡,为多旋翼无人机的复杂场景作业提供更可靠的起降支撑。

------分隔线----------------------------
说点什么吧
  • 全部评论(0
    还没有评论,快来抢沙发吧!