这款六轮式星球探测漫游车,主要面向地外行星表面无人科考场景设计,可适配火星、月球等低重力、复杂地表的环境探测任务,作为行星表面移动科考平台,能够搭载多类科学探测载荷完成长距离巡视探测作业,替代人工完成地外天体表面的土壤采样、地形测绘、环境参数采集、地质结构探查等核心科考任务,也可作为地外基地建设前期的先期勘测载具,为后续基地选址、资源勘探提供精准的地表数据支撑。
整体采用六轮独立摇臂式悬架行走结构设计,每侧三组行走轮通过铰接式摇臂结构与车身主体连接,能够在起伏落差较大的岩石地表、松软浮土地形下保持所有车轮与地面的有效接触,避免单轮悬空导致的动力损失,配合大胎面深纹路的越野轮胎,可提供足够的抓地力,适配行星表面无铺装、多碎石、多缓坡的复杂路况,行走系统预留了独立驱动与转向的安装空间,可实现原地转向、低速越障等功能,能够跨越高度达到车轮半径两倍的垂直障碍,爬坡能力可适配30度以内的松散坡面,满足复杂地形下的通行需求。
车身顶部集成了大面积太阳能光伏板安装位,采用可调整倾角的支架结构,能够根据太阳入射角度调整光伏板朝向,最大化提升弱光环境下的发电效率,为车载探测设备、动力系统提供持续的电能供给,同时预留了储能模块的安装舱室,可在光照不足的星夜时段维持核心设备的低功耗运转。车身前部设置了球形光学探测载荷舱,内置多光谱成像设备,可完成360度范围的环境成像与目标识别,载荷舱采用密封式结构设计,可抵御地外环境的宇宙射线、温差变化对内部精密元件的影响。车身上部设置了杆状通讯天线,可实现与轨道器、地面测控站的远距离数据传输。
整体车身采用轻量化框架式结构设计,在保证结构强度的前提下尽可能降低整体自重,车身内部预留了模块化载荷安装空间,可根据不同的科考任务需求快速更换采样机械臂、土壤分析仪器、气象监测模块等不同载荷,具备极强的任务适配性。外形设计上采用紧凑化布局,整体外轮廓无突出尖锐结构,可适配着陆器的搭载舱安装边界,能够在有限的搭载空间内完成收纳固定,发射阶段可将太阳能板、通讯天线折叠收纳,进一步压缩整体占用空间,入轨着陆后可自动展开进入工作状态,无需复杂的人工组装操作即可快速开展探测作业。
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