莫西3D模型平台,坚持走精品路线!
当前位置: 莫西网 > 3D模型下载 > 电子产品及生活类 > 乐器类 > 玩具 > 开放式结构童用越野玩具小车设计方案
用户头像

开放式结构童用越野玩具小车设计方案

项目分类:玩具 发布时间:2021-05-09 ID:166290
  • 开放式结构童用越野玩具小车设计方案
  • 开放式结构童用越野玩具小车设计方案
  • 开放式结构童用越野玩具小车设计方案
  • 开放式结构童用越野玩具小车设计方案
  • 开放式结构童用越野玩具小车设计方案
  • 开放式结构童用越野玩具小车设计方案
  • 开放式结构童用越野玩具小车设计方案
  • 开放式结构童用越野玩具小车设计方案
  • 开放式结构童用越野玩具小车设计方案
  • 开放式结构童用越野玩具小车设计方案
  • 开放式结构童用越野玩具小车设计方案

这款开放式结构的小型越野童车,主要面向低龄儿童户外玩乐、亲子互动拼装体验场景使用,既可以作为儿童在小区步道、公园草坪、平整非铺装路面的短途玩乐代步工具,也可作为机械爱好者改装、青少年科创教育的结构教学载体,帮助使用者理解轮式载具的传动逻辑、悬架运作原理与车架受力分布特点。整车采用外露式管架结构设计思路,摒弃了传统童车全覆盖式的塑料外壳,将车架、转向机构、传动组件、悬架结构全部外露呈现,一方面能够大幅降低整车自重,让儿童在玩乐过程中即便遇到车辆卡滞也能轻松挪动调整,另一方面外露的结构也方便使用者观察各个部件的运作状态,日常维护、部件更换、个性化改装都无需拆解大量外覆盖件,操作门槛极低。在功能特性上,这款小车适配小尺寸越野轮胎,胎面设置了深度适中的防滑纹路,在草坪、碎石路、轻微起伏的坡面上都能获得足够的抓地力,避免行驶过程中出现打滑侧翻的问题;转向结构采用大转角设计,最小转弯半径控制在极小范围内,儿童在狭小的活动区域内也能灵活转向调头,不需要反复挪车调整位置;悬架部分搭配了长行程的弹性缓冲结构,经过路面小凸起、轻微凹陷的时候能够有效过滤路面传递的震动,避免颠簸直接传递到乘坐位置,提升乘坐的舒适感,也能减少颠簸对结构连接部位的冲击,延长整车的使用寿命。设计过程中充分考虑了儿童使用的安全边界,整车所有外露的结构边缘都做了圆弧倒角处理,不存在尖锐凸起容易划伤使用者的部位;车架的整体宽度大于乘坐区域的宽度,静态侧翻角度控制在安全范围内,正常行驶转向时不容易出现侧翻风险;乘坐区域的尺寸按照低龄儿童的身形比例设置,预留了足够的腿部活动空间,同时不会因为空间过大导致儿童乘坐时身体晃动失去平衡;整车的安装边界充分考虑了家用拼装的适配性,所有连接点位都采用通用标准件固定,不需要特殊的专用工具就能完成整车的组装与拆解,普通家庭用户按照结构逻辑就能顺利完成拼装,不需要专业的机械装配经验。外露的结构设计也为个性化改装预留了充足的空间,使用者可以根据自身需求加装装饰外壳、灯光组件、储物结构,也可以根据使用场景更换不同纹路的轮胎、调整悬架的软硬程度,适配不同的玩乐场景需求,不管是日常平地滑行玩乐,还是轻度的非铺装路面越野体验,都能通过简单的部件调整获得合适的使用体验。

------分隔线----------------------------
说点什么吧
  • 全部评论(0
    还没有评论,快来抢沙发吧!