小型双发电动螺旋桨轻型通航飞机

这款轻型固定翼飞行器主要面向通用航空短途通勤、低空飞行体验、新能源航空技术验证场景设计，可作为低空文旅观光、私人飞行体验、航空院校新能源动力教学验证的载体，适配低空空域开放背景下的短途出行、飞行科普实训需求，也可作为新能源航空动力系统的空中测试平台，为氢燃料电池、电驱动动力总成的空中适配性验证提供搭载载体。整机采用上单翼低尾翼常规布局，机身采用流线型水滴式曲面设计，机头位置圆润过渡，能够有效降低飞行过程中的空气阻力，提升低速飞行状态下的气动效率；机翼两端设置翼梢小翼结构，可削弱翼尖涡流带来的诱导阻力，进一步提升巡航阶段的能量利用效率，适配电动动力系统对能耗控制的严苛要求。动力系统采用双发前置螺旋桨布局，两具螺旋桨分别布置于两侧机翼前缘靠近机身的位置，能够在单具动力出现异常时保留足够的安全推力冗余，提升低空飞行的安全系数，动力匹配电驱动系统与氢燃料电池供能方案，摒弃传统燃油动力的复杂油路结构，降低整机维护难度，同时实现飞行过程的零排放，契合绿色航空的发展方向。机身座舱采用并列双座布局，整体透明座舱盖提供全向开阔视野，既适配飞行训练过程中学员与教员的并排教学需求，也能满足观光飞行中乘客观测地面景观的视野要求；起落架采用前三点式固定起落架设计，结构简单可靠，无需额外的收放作动结构，能够有效降低整机自重，同时适配简易通航跑道、硬化草地等多种起降场地的使用需求，降低对起降场地的配套要求。整机外形尺寸适配轻型运动类飞行器的参数边界，翼展控制在轻型飞机的适航尺寸范围内，机身长度满足双座座舱的布置需求，整机高度适配通用通航机库的存放空间要求，安装边界可适配常规轻型飞机的地面牵引、停放固定配套设施，无需对现有通航场站的地面保障设备进行特殊改造即可完成日常停靠、维护作业。整机内部未设置复杂的承力框架结构，在满足低速飞行结构强度要求的前提下尽可能压缩自重，预留了充足的动力系统、航电设备搭载空间，可根据不同的使用场景灵活调整搭载的设备模块，适配教学验证、观光体验、短途通勤等不同场景的差异化使用需求。