莫西3D模型平台,坚持走精品路线!
当前位置: 莫西网 > 3D模型下载 > 3D模型 > 200kg规格霍尔式船用锚结构设计
用户头像

200kg规格霍尔式船用锚结构设计

项目分类:3D模型 发布时间:2021-06-10 ID:197638
  • 200kg规格霍尔式船用锚结构设计
  • 200kg规格霍尔式船用锚结构设计
  • 200kg规格霍尔式船用锚结构设计

这款锚具是面向内河及近海小型船舶锚泊需求设计的霍尔型锚结构,核心应用场景覆盖10-15米级休闲游艇、小型作业渔船、内河货运驳船的临时停泊与定点锚泊作业,同时可作为港口趸船、水上浮动平台的长期系固核心部件,在近岸浅海、内河航道、湖泊库区等不同水域环境下,都能为水上浮体提供可靠的抓附固定力,避免船舶或浮体受水流、风浪影响出现移位、走锚等安全隐患。从实际用途来看,该锚具在抛锚作业时,依靠自身重量带动锚爪嵌入水底泥层或沙层,通过锚爪与水底介质的咬合阻力、锚链拖拽产生的水平分力共同作用,将浮体牢牢固定在指定水域;起锚作业时,锚爪可随锚链提拉角度变化自然脱离水底,不会出现卡挂水底礁石、杂物难以起升的问题,适配常规船用锚机的作业流程,无需额外配置特殊起吊辅助结构。在功能特性设计上,这款锚采用无杆霍尔锚的经典结构逻辑,整体为一体化铸造成型的对称结构,两个弧形锚爪与锚冠部分采用圆弧过渡连接,锚爪的抓附角度经过反复校核,在沙质、泥质水底都能快速完成入土抓附,抓重比可达4-6倍,即200kg自重的锚具可提供800-1200kg的水平抓附力,完全匹配对应吨位船舶的锚泊受力需求;锚头位置的卸扣连接位做了加厚耐磨处理,可适配常规直径的船用锚链,连接后可实现多角度自由转动,抛锚过程中不会出现锚链扭结、卡滞的问题,锚体表面做了圆弧钝化处理,没有尖锐棱角,避免抛起锚过程中刮擦船体甲板或锚链舱内壁。设计思路上,这款锚完全遵循船用锚具的相关标准要求,整体结构摒弃了传统有杆锚的横向锚杆设计,在保证抓附力的前提下大幅缩小了锚具的收纳体积,锚体整体重心集中在锚冠位置,抛锚入水后可快速调整姿态,保证锚爪始终朝向水底接触面,不会出现锚体平躺、锚爪无法入土的失效情况;锚爪的曲面弧度经过流体力学优化,入水下沉过程中受水流扰动影响小,落点偏差控制在极小范围内,同时锚爪边缘做了加厚处理,长期与水底沙石摩擦也不会出现过度磨损、锚爪断裂的问题,整体结构没有易损活动部件,日常使用几乎不需要维护,使用寿命可达十年以上。从外形尺寸与安装边界来看,这款锚自重200kg,整体高度适配小型船舶的锚链舱收纳空间,锚头卸扣位的连接尺寸匹配常规船用锚卸扣的安装规格,安装时仅需将锚链末端通过卸扣与锚头吊环连接即可完成装配,不需要额外改装船舶的锚机、导缆孔等现有锚泊配套结构;锚体最大宽度处的尺寸可顺利通过常规小型船舶的锚链筒,抛起锚作业全程顺畅无卡阻,收纳时可平稳放置在锚架上,不会出现重心偏移滑落的问题,适配各类小型船舶的锚泊系统改装与原配锚具替换需求。

------分隔线----------------------------
说点什么吧
  • 全部评论(0
    还没有评论,快来抢沙发吧!