反应手臂可能会耦合到通常组成的自行车车架的三个管之一。审查的一系列帧可以注意到马鞍的管是什么通常保持一个几乎恒定的倾向。不幸的是,有时管是非常接近方向盘和踏板附近也装配件支架的变速器的换挡。然后仍然去手把的其他管。此管可能会有大变化大小和节,然后垫支持必须能够适应各种形状。我因此向"V"以自我为中心的两个轴承表面曲线提供一个缓冲区。在效果图中的附件显示两种类型的管道、 非常大管最新自行车和更多古与狭隘的配置文件。由于它的形状,缓冲区适合以令人满意的方式到两种极端类型。使用材料: 支架、 AISI 304 缓冲聚氨酯、 弯曲表带: AISI 304 (www.elematiccablesystems.com 类型 6719 宽度 7.9 毫米最大负载 1118 N)。在呈现支架代表与明亮的颜色来突出显示该形状,该3D模型可以有建设性 semplicesatinata 自然完成。
红色自行车;贷:
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