该构件属于制动系统配套的支撑连接类零件,主要应用于行走类机械设备的制动执行机构装配场景,常见于中小型工程车辆、农用机械以及工业输送设备的制动单元中,承担定位制动轴系、传递制动支撑载荷、衔接周边安装基体的核心作用。从功能特性来看,构件主体采用立式空心筒结构,筒体内壁为精加工配合面,可直接穿装制动转轴或导杆,为轴系提供径向支撑与轴向限位,保证制动动作过程中轴件不会出现径向窜动,确保制动摩擦副的贴合精度。筒身两侧延伸出的安装支耳经过结构强化设计,左侧支耳带垂直安装孔,用于与制动支架的侧立面锁紧固定,右侧支耳带水平安装孔,可与设备底盘的安装面实现螺栓连接,两个方向的安装点位形成稳定的三角支撑结构,能够承受制动过程中产生的径向冲击力与扭转力矩,避免构件在频繁制动载荷下出现形变或位移。从设计思路层面,该构件在筒身与支耳的衔接位置均设置了三角形加强筋结构,在不额外增加整体壁厚的前提下大幅提升了结构的抗弯抗扭强度,有效降低了零件整体重量,符合机械结构轻量化与强度平衡的设计原则;所有安装孔位均设计了凸台结构,既增加了孔位的接触配合长度,提升螺栓连接的锁紧可靠性,也避免了安装时螺栓直接挤压薄壁部位造成的应力集中问题。外形尺寸方面,主体筒的内径适配常规直径的制动导杆规格,筒身高度满足轴系的支撑长度要求,两侧支耳的安装孔中心距符合通用制动支架的安装孔位标准,安装边界预留了足够的螺栓操作空间,装配时无需额外调整周边部件位置即可直接对位安装,能够适配多数中小型制动机构的装配空间要求,零件整体采用一体铸造成型后精加工配合面的工艺路线,结构强度稳定,适合批量生产应用,在制动系统中能够长期承受交变载荷,保障制动动作的稳定可靠。
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- 系统要求: Rendering,AutoCAD
- 软件分类: 制动器

