这款轮式拖挂储液设备,主要面向厂区内部短距离液态物料转运、户外作业临时储液供水场景设计,可适配非道路环境下的零散液体配送需求,无需额外吊装设备即可通过小型牵引机具完成转场移动。罐体采用卧式椭圆柱结构设计,相比立式罐体能够有效降低整机重心,在非铺装路面拖行时减少侧倾风险,1000升的额定容积匹配常规小型作业点的单日液体消耗量,避免频繁往返补液的冗余工序。罐体顶部设置大尺寸快开人孔,方便内部定期清理残渣、检修内壁防腐层,人孔旁预留通气加注接口,可适配不同口径的加注管路,加注过程中罐内气压可通过通气结构自动平衡,避免加注时出现罐内憋压、液体喷溅的问题。行走部分采用双轮承重布局,轮距匹配厂区常规通道宽度,轮胎选用重载低压橡胶轮,能够缓冲碎石路面的颠簸冲击,减少罐体焊缝长期受交变载荷出现开裂的概率。车架采用矩形钢管焊接成型,罐体与车架之间通过弧形抱箍固定,抱箍与罐壁之间加装橡胶缓冲垫,既可以避免金属硬接触磨损罐体外壁防腐层,也能吸收拖行过程中的振动载荷。车架前端设置可伸缩牵引杆,牵引端配备通用挂接接口,可适配不同型号的牵引车、叉车等厂区常用牵引机具,牵引杆旁设置可收放式支撑腿,设备停放时将支撑腿落地,可保持罐体水平放置,避免罐内液体长期偏置导致车架单侧受力变形。罐体尾部设置低位放液阀,放液口高度匹配常规接液容器的进料高度,无需额外架高设备即可完成自流排液,阀件采用快装结构,可根据输送液体属性更换不同密封材质的阀芯,适配清水、弱酸液态药剂等不同介质的储运需求。设计过程中重点校核了满载状态下的车架强度,对牵引座、轮轴安装位等应力集中位置做了加强筋补强,同时控制整机转弯半径,确保在狭窄厂区通道内能够灵活转向,整机外廓尺寸满足厂区内部道路通行限界要求,无需对现有通行设施做改造即可投入使用。
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- 系统要求 SOLIDWORKS
- 软件分类 专用车

