这款牵引凸耳车轮主要面向小型农用作业机械、园林作业机具的行走系统配套设计,适配需要在松软泥泞、非硬化铺装路面作业的设备,比如小型手扶拖拉机配套机具、庭院旋耕设备、小型农用拖车等场景,这类作业场景对车轮的抓地性能要求远高于普通硬质路面行驶的车轮,普通光面或者浅花纹车轮在泥泞地块很容易出现打滑空转,无法传递足够牵引力的问题,而这款凸耳结构的车轮就是针对这类工况做的定向设计。从安装边界来看,这款车轮的安装位采用4x0.3英寸5螺栓的布局,在做配套设计的时候,需要注意轮毂安装面的平面度公差,螺栓孔的位置度要控制在合理范围内,避免安装时出现螺栓别劲、轮毂端面跳动过大的问题,安装面的止口尺寸要和配套车桥的轴头定位尺寸匹配,保证车轮转动时的同轴度,减少行驶过程中的径向跳动,降低设备行走时的振动。设计这款车轮的时候,首先考虑的是胎面凸耳的排布角度和凸起高度,凸耳采用交错倾斜排布,既可以保证车轮转动切入土壤时,凸耳能顺利嵌入土层提供足够的抓附力,又能避免凸耳垂直排布带来的行驶阻力过大、硬路面行驶颠簸过于强烈的问题,胎体的弧度设计兼顾了一定的充气缓冲空间,即使在不配置充气内胎的实心配置下,也能通过胎体本身的形变吸收一部分路面颠簸。轮毂部分采用中心沉孔的结构,既可以避让车桥端部的固定螺母、轴承端盖等部件,又能通过沉孔的深度控制车轮的安装距,保证车轮安装后不会和车桥的转向节、制动部件产生运动干涉。在做整机配套选型的时候,要注意这款车轮的外径尺寸带来的离地间隙变化,13英寸的胎体高度会让配套设备的底部离地间隙维持在适合农田作业的范围,既不会因为离地间隙过小导致作业时底盘刮蹭土块、作物残茬,也不会因为离地间隙过高导致设备重心上抬,影响坡地作业时的稳定性。胎面的凸耳间隙做了加宽处理,作业时嵌入的泥土可以在车轮转动过程中顺利脱落,减少泥土夹在凸耳之间导致抓地力下降的问题,轮毂的辐板部分做了等强度的厚度设计,在保证承载能力的前提下尽可能降低了整体重量,减少行走系统的转动惯量,降低设备行进时的动力损耗。
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- 系统要求: STEP / IGES,STEP / IGES,Rendering,Fusion 360
- 软件分类: 通用机械零部件



