莫西3D模型平台,坚持走精品路线!
当前位置: 莫西网 > 3D模型下载 > 3D模型 > 管道式风扇运行载人热力设备结构
用户头像

管道式风扇运行载人热力设备结构

项目分类:3D模型 发布时间:2021-08-28 ID:246112
  • 管道式风扇运行载人热力设备结构
  • 管道式风扇运行载人热力设备结构
  • 管道式风扇运行载人热力设备结构
  • 管道式风扇运行载人热力设备结构
  • 管道式风扇运行载人热力设备结构
  • 管道式风扇运行载人热力设备结构
  • 管道式风扇运行载人热力设备结构
  • 管道式风扇运行载人热力设备结构
  • 管道式风扇运行载人热力设备结构
  • 管道式风扇运行载人热力设备结构
  • 管道式风扇运行载人热力设备结构
  • 管道式风扇运行载人热力设备结构
  • 管道式风扇运行载人热力设备结构
  • 管道式风扇运行载人热力设备结构
  • 管道式风扇运行载人热力设备结构
  • 管道式风扇运行载人热力设备结构
  • 管道式风扇运行载人热力设备结构

该结构的设计初衷是适配封闭管道内的气流驱动场景,依托管道式风扇产生的稳定气流作为动力源,同时兼顾载人滑行的热力设备使用需求,可应用在室内游乐设施、特种管道巡检载具、低阻力输送实验平台等场景中。从功能特性来看,主体承载部分采用流线型包覆设计,上部设置与管道顶部导向轨配合的限位滑行组件,下部为载人承托结构,两侧延伸出的平衡翼面与管道内壁保持合理间隙,既能够避免运行过程中出现卡滞、剐蹭管壁的问题,又可以借助翼面与气流的接触调整运行姿态,抵消气流紊流带来的侧向偏移力。设计过程中优先考虑了运行阻力的优化,所有外露棱边均做了大圆弧过渡处理,承托部位的曲面贴合人体坐姿的受力分布,减少长时间乘坐的疲劳感,导向轮组采用内嵌式安装,轮体与导轨的接触面包覆低摩擦耐磨材质,降低滑行过程中的噪音与磨损速率。安装边界方面,该结构适配的管道内径需大于两侧翼面的最大展开宽度,顶部导向轨的安装平面度误差需控制在合理范围内,保证轮组全程与导轨贴合无悬空,载人部位的底部与管道下壁预留足够的安全间隙,避免运行中出现磕碰。实际使用时,管道风扇输出的气流作用在结构的迎风面与翼面上,推动整体沿导轨方向滑行,同时可通过调整翼面的倾斜角度改变气流作用力的方向,实现滑行速度的微调与转向控制,热力配套模块集成在承托结构的下部空腔内,可在低温环境下为乘坐区域提供稳定的温度补偿,避免管道内环境温度过低影响使用体验。结构的受力核心集中在中部的连接座部位,上部导向组件、两侧翼面、下部承托结构均通过螺栓与连接座固定,连接座内部设置加强筋结构,能够承受载人状态下的冲击载荷与气流的持续推力,所有连接部位均做了防松处理,适配长时间连续运行的使用需求。

------分隔线----------------------------
说点什么吧
  • 全部评论(0
    还没有评论,快来抢沙发吧!