这款双轮载具的设计参考了影视IP中的蝙蝠元素,整体采用红黑撞色的视觉搭配,在结构设计上兼顾了概念展示性与结构合理性,可应用于影视道具制作、主题乐园巡游载具研发、潮玩手办原型开发等场景。从结构布局来看,载具采用前后大尺寸越野轮胎配置,轮胎表面做了密集的防滑纹理设计,能够适配非铺装路面的行驶需求,轮辋部分采用红色包覆结构,与车身主体的红色结构件形成视觉呼应。车身中部为乘员承载区域,设置了符合人体工学的倚靠结构与操控扶手,扶手位置预留了操控按键的安装空间,可根据实际使用需求加装灯光控制、动力调节等功能模块。载具前部设置了多组突出的仿生结构件,还原蝙蝠的造型特征,这些结构件并非单纯装饰,内部预留了线束穿装空间,可集成前照灯、警示灯、装饰氛围灯等组件,同时结构件采用加厚的连接耳设计,通过螺栓与主车架固定,保证结构连接强度。车身侧部设置了突出的仿生侧翼结构,侧翼采用三角桁架式支撑结构,在保证造型辨识度的同时,能够在车辆发生侧倾时提供一定的防护支撑,避免车身核心部件直接与地面发生剐蹭。载具后部设置了高耸的仿生尾翼结构,尾翼通过单立柱与车架连接,立柱内部做了中空设计,可穿装后部灯光的供电线束,尾翼角度可根据实际使用需求进行小范围调节,满足不同场景下的视觉展示需求。在安装边界设计上,载具的整体宽度控制在常规两轮载具的通行范围内,能够满足普通园区道路、室内展示场地的通行要求,轴距设置兼顾了行驶稳定性与转向灵活性,最小转弯半径适配狭小场地的转向需求。车架主体采用分段式拼接结构,各部件之间通过螺栓连接,便于后期的拆解运输与部件更换,核心承载部位做了加厚处理,能够满足单人承载的强度要求。轮胎与车架的连接部位预留了标准的轮毂安装接口,可根据实际使用场景更换不同规格的轮胎,适配不同的路面行驶需求。车身覆盖件采用流线型过渡设计,减少行驶过程中的风阻,同时覆盖件与车架之间预留了足够的安装间隙,可根据需求加装动力组件、电池模块等,将静态展示模型改装为可实际行驶的功能载具。
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- 系统要求: SOLIDWORKS,Rendering
- 软件分类: 自行车

