自研盘式旋转内燃动力装置结构

这款盘式旋转内燃动力结构，区别于传统往复式活塞内燃机的运动逻辑，核心做功部件采用旋转式运动路径，从根源上抵消了往复运动带来的惯性冲击，在小体积动力输出场景下具备独特的应用优势。从实际应用场景来看，这类结构可适配小型便携发电机组、轻型无人动力装备、小型航空模型动力单元，也可作为小型特种作业设备的辅助动力源，在对动力单元体积、振动水平要求较高的场景中，能替代传统同功率等级的活塞式内燃机，降低整机的减振设计难度。

从功能特性来看，该结构将进气、压缩、做功、排气四个工作循环沿旋转周向均匀分布，动力输出轴与旋转做功部件同轴布置，省去了传统内燃机的曲柄连杆转换机构，动力传递路径更短，旋转过程中扭矩输出的平顺性更优，整机运转时的振动幅度远低于同排量的往复式机型。结构上集成了独立的进气接口、燃油雾化供给组件、排气引出结构，端盖采用多螺栓周向紧固的密封形式，保证各工作腔室在旋转过程中的气密性，避免做功压力泄漏影响动力输出效率。

设计思路上，整体采用对称式盘式布局，核心做功腔体围绕中心输出轴环形布置，端盖处设置透明观察窗可直接观测内部旋转部件的运转状态，方便调试阶段的状态排查；底部设置一体化安装基座，预留了标准的安装固定孔位，安装基座与主体结构之间设置了减振垫结构，可阻隔运转振动向安装基体传递。外形尺寸上，整体径向尺寸控制在适配小型设备安装舱的范围内，轴向厚度较薄，安装边界规整，没有突出的不规则结构，在设备舱内布置时不需要预留过多的避让空间，可直接通过底部基座的螺栓孔完成固定，外接气路、油路接口均布置在机体侧方同一方位，方便外部管路的连接排布，减少管路弯折带来的流阻损失。结构上各连接螺栓的规格统一，后期拆解维护时不需要准备多规格工具，密封件采用标准环形密封件，备件替换成本较低，适合小批量定制化的动力配套场景使用。