这款三脚架式自行车维修夹持支架,主要面向自行车门店日常维保、骑行爱好者户外应急维修、赛事后勤保障点快速检修等场景使用,能够在无固定工作台的环境下为自行车提供稳定的夹持支撑,解放维修人员双手完成调校、拆装、清洁等各类操作。从功能特性来看,支架顶部的夹持机构可适配不同管径的自行车车架管材,夹头内侧带有防滑缓冲垫层,避免夹持过程中刮伤车架漆面或造成管材形变,夹头支持水平方向360度旋转,维修时可随意调整车架角度,无需反复松夹即可对车辆不同部位进行操作。支架的中杆采用可伸缩调节结构,能够根据维修人员的身高、操作习惯调整整体作业高度,适配站姿操作的舒适区间,减少长时间维修作业的腰部劳损。底部三脚架支腿采用展开式结构,支腿末端带有防滑橡胶脚垫,在水泥地面、瓷砖地面甚至平整的户外草地都能提供足够的支撑摩擦力,避免作业过程中支架侧翻,支腿展开角度经过反复校核,在保证支撑稳定性的同时不会占用过多地面空间,门店内使用时不会阻碍周边人员通行。从设计思路层面,这款支架优先考虑了便携性与稳定性的平衡,整体采用轻量化金属管材制作,单支腿与中杆之间采用快拆式锁止结构,收纳时可将三支腿收拢贴紧中杆,整体长度可缩短至常规登山包可容纳的尺寸,方便外出骑行时随车携带。夹持机构的锁紧结构采用偏心凸轮式快拆设计,无需额外工具即可快速完成车架的夹紧与松脱,操作效率比传统螺纹锁紧结构提升数倍,适合赛事维修等需要快速处理车辆问题的场景。在安装边界方面,支架展开后支腿最大跨距约为0.8米,最小作业高度约为1米,最大升高后作业高度可达1.6米,夹持机构最大可兼容直径50毫米的圆形管材,能够覆盖市面上绝大多数山地车、公路车、折叠车的车架管径范围,最大承重可达30千克,足以支撑整车加上部分附属配件的重量,不会出现夹持部位下沉、支架形变的问题。支架的所有转动连接部位都带有阻尼衬套,调整角度时不会出现松旷卡顿的情况,长期使用也不会因磨损出现间隙过大的问题,夹头的夹持力度可通过侧边的调节旋钮进行微调,针对碳纤维等易损材质车架可适当降低夹持力,避免夹裂车架管材。
- 全部评论(0)
- 模板大小: 17.2 MB
- 售价:5金币
- 下载次数: 231
- 系统要求: Autodesk Inventor,Other,Rendering,Autodesk Inventor,Other,Autodesk Inventor,Au
- 软件分类: 自行车



