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桨叶成型用注塑模具结构设计

项目分类:3D模型 发布时间:2021-10-07 ID:296886
  • 桨叶成型用注塑模具结构设计

这套模具主要面向小型桨叶类塑料零件的批量注塑成型生产,适配卧式注塑机安装使用,在无人机桨叶、小型通风设备扇叶、船模推进桨叶这类带曲面薄壁特征的塑料零件生产场景中,能够实现稳定的连续成型作业,解决这类异形曲面零件成型时易出现的翘曲、充模不均、脱模变形等常见问题。从结构设计逻辑来看,整套模架采用标准两板模结构布局,分型面沿桨叶的最大轮廓边界设置,尽可能减少合模时的错位风险,同时降低飞边产生的概率。模具的浇注系统采用侧浇口进料,浇口位置设置在桨叶轮毂的侧端面,避免在桨叶的工作曲面表面留下浇口痕迹,减少后续人工修整的工作量,同时保证熔融塑料能够从轮毂位置向各个桨叶叶片方向均匀充模,避免不同叶片位置出现充模速度差导致的内应力不均问题。冷却回路采用随形布局思路,在模腔对应桨叶曲面的背面位置,设置多组平行的循环冷却水道,保证模腔各个区域的温度均匀性,避免桨叶薄壁位置冷却过快导致的缺胶,或是厚壁轮毂位置冷却过慢导致的缩痕问题,有效缩短成型周期,提升生产效率。脱模结构采用顶杆顶出的组合布局,顶杆分布在轮毂的非外观面以及桨叶叶片的加强筋位置,顶出力分布均匀,避免顶出过程中桨叶出现顶白、变形甚至断裂的问题,同时在合模面位置设置了精准的导柱导套定位结构,保证动定模合模时的同轴度精度,避免桨叶出现壁厚不均的问题。从安装边界来看,整套模具的外形尺寸适配常规100吨级卧式注塑机的拉杆间距,模具的安装孔位、定位圈尺寸、浇口套规格均符合行业通用安装标准,不需要额外改装设备即可直接上机使用,模具的总厚度在设备允许的最小、最大模厚区间内,开模行程能够满足桨叶零件连同浇注系统凝料的取出需求,不需要额外调整设备参数即可适配生产。整套结构在设计时充分考虑了量产过程中的维护便利性,易损件均采用标准件配置,出现磨损时可以快速更换,减少停机维护的时间成本。

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