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折叠式便携载货手推车结构设计

项目分类:3D模型 发布时间:2021-10-07 ID:307388
  • 折叠式便携载货手推车结构设计

这款两轮折叠手推车的结构设计,核心围绕短途零散货物转运场景的实际痛点展开,日常应用覆盖仓储理货、快递末端派送、商超补货、家庭大件物品搬运、展会物料转运等多个场景,能适配平整水泥地面、地砖路面、硬质铺装路面等多种通行条件,解决小批量货物短距离移动时纯人力搬运负重过大、普通平板车收纳占用空间过多的问题。从功能特性来看,整车采用可折叠收合的框架结构,非使用状态下可将承载托板向上翻折贴合主推杆框架,整体收合后厚度控制在12厘米以内,可轻松塞入车辆后备箱、工位缝隙、仓储货架底层等狭小存放空间,不会占用过多储物面积。承载框架采用高强度铝合金管材弯折成型,主受力杆采用椭圆截面设计,相比同重量的圆管抗弯折强度提升约22%,在保证整体结构轻量化的同时,额定承载状态下主推杆的最大挠度控制在3毫米以内,避免重载时框架出现明显形变影响推行稳定性。行走轮采用高弹性实心橡胶轮搭配深沟球轴承轮组,轮径设计为15厘米,既能越过路面常见的2厘米以内台阶、减速带、线缆凸起等障碍,又不会因为轮径过大增加收合后的整体尺寸;轮架与主框架的连接位置设置了快拆式锁止结构,展开使用时锁舌自动卡入定位槽,无需额外操作即可保证承载托板处于水平受力状态,收合时只需扳动侧面的解锁拨片即可完成折叠动作,单步操作耗时不超过2秒。推杆部分的握把采用橡塑材质包覆,握持区域做了15度的倾角设计,符合人体站立推行时的手腕自然角度,长时间推行不会造成手腕部位的额外劳损;握把下方设置的黄色塑料卡扣为折叠状态的锁止结构,收合后卡扣自动扣合,避免搬运存放过程中车架意外展开。承载托板采用镂空式钢板冲压成型,板面设置多组圆形减重孔,在保证托板抗弯强度的前提下降低整体自重,托板前端做了15度的向上翻边,避免推行过程中货物从前端滑落;托板与主框架的铰接位置设置了加厚的钢制连接片,铰接轴采用不锈钢材质,避免长期使用后铰接位置出现锈蚀卡滞。从安装边界来看,整车展开后的整体长度为48厘米,宽度为38厘米,推杆顶端距离地面高度为110厘米,承载托板距离地面高度为18厘米,展开后托板的有效承载面积为35厘米*28厘米,可适配常规尺寸的纸箱、周转箱、桶装物料等常见货物的放置需求;轮组的安装位置向车架内侧偏移2厘米,推行过程中轮组不会超出车身宽度,在狭窄通道内通行时不会剐蹭两侧墙体或货架。整车的所有连接紧固件均采用内六角防松螺栓,关键受力位置的螺栓加装了防松垫圈,避免长期推行过程中螺栓受震动出现松脱;车架表面做了阳极氧化处理,在潮湿环境下使用也不会出现锈蚀掉漆的问题,轮组的轴承位置预注了润滑脂,日常使用无需额外维护即可保证转动顺畅。

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