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小型红外障碍物检测传感装置结构设计

项目分类:3D模型 发布时间:2021-10-12 ID:308920
  • 小型红外障碍物检测传感装置结构设计
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在自动化产线的物料输送工位、AGV小车的行进路径避障环节、服务机器人的周边环境感知模块里,这类红外障碍物检测装置都是不可缺少的基础感知部件,它不需要接触被测物体,就能通过红外光的发射与反射反馈,判断前方预设距离内是否存在遮挡物体,给后端控制系统输出开关量信号,触发减速、停走或者转向的动作逻辑。做这个结构设计的时候,首先要考虑的是红外发射管与接收管的安装间距,间距过近会导致发射端的红外光直接串入接收端造成误触发,间距过大又会压缩有效检测距离,最终把两个管座的中心距定在12mm,同时在两个管位之间加了一道0.8mm厚的黑色遮光挡筋,从结构上杜绝光串扰的问题。外壳的外形做了圆角矩形的处理,整体长宽尺寸控制在35mm×20mm,厚度12mm,边角做R2的圆角过渡,既不会在安装时刮伤布线,也能适配多数小型设备的安装预留空间,安装位预留了两个M2的螺丝孔,孔距28mm,既可以用螺丝直接锁在设备的安装支架上,也能配合背胶粘贴在平整的安装面上,适配不同的安装场景。前端的透镜位置做了内凹0.5mm的设计,避免日常使用中摩擦刮花透镜表面影响透光率,透镜的角度选了35度的发射角,既保证足够的检测覆盖范围,又不会因为角度过大接收到周边无关物体的反射信号造成误判。电路仓的内部做了定位筋,PCB板插入后刚好卡在定位筋之间,不需要额外打胶固定,装配的时候直接把焊好元件的PCB顺着卡槽推入,再扣上后盖就完成装配,能提升批量组装的效率。出线位置做了防拉脱的卡扣结构,线材从尾部的出线孔穿入后,卡扣会咬住线材的外被,哪怕日常使用中线材受到拉扯,也不会把线从焊盘上扯下来,提升部件的耐用性。实际使用中,这个装置的有效检测距离可以通过板载的电位器调节,最短检测距离可以调到2cm,最远可以调到30cm,能适配不同设备的检测需求,比如AGV小车用的时候就把距离调到15cm左右,预留足够的制动距离,产线上物料到位检测就把距离调到5cm,避免检测到远处的无关物体。整个外壳选用ABS材质注塑成型,表面做细磨砂处理,不容易沾附灰尘,日常在车间环境里使用,少量的粉尘落在表面也不会影响红外信号的收发,结构上没有易松动的部件,能适应车间里常见的振动工况,不会因为设备运行的振动导致内部元件移位影响检测精度。

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