克莱顿蒸汽卡车拖车

克莱顿蒸汽卡车的样品拖车。配有模型工程师1978年的PDF图纸：著名的克莱顿和夏特沃斯有限公司。1862年，他们制造了第一台公路发动机，并持续制造了70年的车辆。1894年，他们采用了上述名称，最终占领了林肯市一个占地100英亩的场地，雇佣了5000人，其中包括一个钢铁铸造厂、锻造厂、锅炉厂和安装车间，所有这些车间都使用自己的发电站提供的电能，成立于第一次世界大战后，是克莱顿和夏特沃斯有限公司的子公司，目的是专注于蒸汽车的生产。从一开始，人们就决定同时建立超型和欠型。为了新来者的利益，这些术语指的是发动机安装在货车上的方式。另一种型号的发动机与牵引发动机一样安装在机车型锅炉上，而另一种型号的发动机则悬挂在底盘下，通常在机箱前面安装一个立式锅炉。后一种安排为相同的车辆长度提供了更多的有效负载区域，但会导致长距离和排气管运行。然而，这种形式的布局最终导致了具有多缸发动机、齿轮箱变速箱和轴驱动的复杂货车