莫西3D模型平台,坚持走精品路线!
当前位置: 莫西网 > 3D模型下载 > 通用机械零部件 > 泵 > 多油口径向进出油液压动力泵结构
用户头像

多油口径向进出油液压动力泵结构

项目分类:泵 发布时间:2022-01-29 ID:519548
  • 多油口径向进出油液压动力泵结构
  • 多油口径向进出油液压动力泵结构

  在机床液压夹紧回路、工程机械执行机构驱动、注塑机锁模油路这类需要持续稳定压力油输出的工况里,这类星形布油口的液压泵是核心动力来源,区别于轴向柱塞泵的轴向布管结构,它的四个进出油口沿壳体周向径向分布,能适配安装空间局促、管路需要从多个方向接出的设备布局,不用额外加装直角管接头来调整油路走向,能减少管路沿程压力损失,也降低了接头渗漏油的概率。从结构设计逻辑来看,这款泵采用壳体集成油道的设计思路,没有在壳体外部额外焊接油道接管,所有通油流道都在铸造壳体时一体成型,壳体表面做了粗糙质感的喷丸处理,既可以消除铸造应力,也能在车间多油污的使用环境里减少表面反光,方便运维人员观察表面是否有渗油痕迹。顶部的伸出轴是动力输入段,

  轴径与安装法兰的定位止口做了同轴度公差约束,安装时可以直接插入电机或减速机的输出轴套,法兰端面上的四个均布安装孔能直接和标准安装支座对接,不需要额外加工转接板,安装边界的尺寸控制适配常规Y系列电机端盖的安装孔距,替换同规格旧泵时不用改动原有安装基座。泵体侧面的三个堵头是工艺孔封堵件,是加工内部斜油道时预留的工艺口,加工完成后用螺塞加密封垫封堵,日常维护时可以拧开螺塞排空泵腔内的残留空气,避免泵启动时出现气蚀、输出压力波动的问题,另一侧的内螺纹油口是主压力油输出口,螺纹规格适配常规高压液压油管的接头尺寸,能直接和四层钢丝缠绕的高压油管连接,承受额定工作压力下的管路脉冲载荷。在功能特性上,这款泵属于定排量容积式液压泵,

  内部的转子与定子配合形成密闭容腔,动力输入轴带动转子转动时,密闭容腔的容积周期性变化,完成吸油与压油过程,输出的油压稳定,流量脉动控制在较小范围,能给液压缸、液压马达这类执行元件提供平稳的动力输入,不会因为流量波动导致执行机构出现爬行、抖动的问题。设计时在壳体的壁厚上做了针对性加强,尤其是油道周围的壳体厚度比常规同排量泵厚15%左右,能承受瞬时高压冲击,在系统出现过载溢流的瞬间,壳体不会因为压力骤升出现开裂变形。顶部的轴伸位置做了双唇口密封圈结构,内侧密封圈阻挡泵腔内的压力油向外渗漏,外侧密封圈阻挡外界的灰尘、切削液、水汽进入泵腔内部,避免油液被污染导致内部配合副磨损,延长泵的实际使用寿命。从安装适配的角度来说,

  这款泵的整体外形呈近似方形的星型结构,重心落在安装法兰的中心轴线上,卧式安装时不会出现偏载力矩,连接支座不需要额外做加强筋结构就能稳定支撑,安装时需要注意输入轴的旋转方向要和泵体上标注的转向标识一致,反向旋转会导致吸压油口反向,无法正常建立系统压力,甚至会冲坏轴封导致漏油。在实际选型匹配时,这款泵适配中等流量需求的液压系统,既可以单独作为主泵使用在小型液压站上,也可以作为补油泵用在大型柱塞泵的补油回路里,径向布置的油口可以根据设备管路的走向选择对应的接口作为吸油口或者压油口,不用拆解泵体调整内部结构,现场安装的灵活性更高。壳体上的各个连接螺塞都采用标准细牙螺纹,密封性能好,日常维护更换密封件时容易采购到同规格的配件,不需要定制特殊规格的密封件,降低了运维的配件成本。

------分隔线----------------------------
说点什么吧
  • 全部评论(0)
    还没有评论,快来抢沙发吧!