这款T型门铰链的结构设计,首先要考虑的是户外重型门扇的使用场景,比如厂区钢制大门、仓储物流通道的厚重防护门、户外设备间的金属门这类场景,普通薄款合页在这类场景下很容易出现门扇下垂、铰接轴磨损过快的问题,所以整个结构的受力逻辑是围绕大承重、抗形变来做的。从结构上看,合页的活动页采用了加宽的T型翼面设计,翼面不是等宽的平板结构,而是顺着受力方向做了渐变收窄,靠近铰接轴的位置截面厚度更大,远离轴的安装端分布了四个安装孔位,孔位的排布不是均匀直线排列,而是错开了翼面的应力集中区域,每个安装孔周边都做了轻微的沉台设计,安装时螺丝头可以完全埋入板面,不会突出干涉门扇的开合动作。固定页也就是和门框连接的部分,采用了直板带翻边的结构,
三个安装孔沿着竖直方向等距排布,孔位间距匹配常规钢制门框的型材安装面宽度,不会出现孔位落在型材空腔里无法固定的问题。中间的铰接轴采用了通长的实心轴结构,轴和页片的连接不是简单的卷边咬合,而是上下两端都做了轴套包裹,轴套和页片是一体冲压成型的,减少了额外装配带来的旷量,开合的时候轴的转动间隙控制在极小范围内,不会出现门扇晃动的情况。设计的时候特意考虑了安装边界的问题,固定页的总宽度控制在常规门框型材的安装面宽度以内,不需要额外在门框上焊接扩展安装板,活动页的翼面长度适配40-60mm厚度的门扇,安装时翼面完全贴合门扇侧面,不会突出门扇边缘影响密封胶条的安装。从功能特性上来说,这款铰链的承重能力比普通平开合页高40%左右,
因为T型的翼面把门扇的重量分散到了更大的接触面积上,不会像窄页合页那样所有重量都集中在靠近轴的小区域,长期使用也不容易出现页片变形的问题。铰接部分的转动阻尼设计得比较适中,门扇开合到任意角度都不会出现自行滑动关闭的情况,也不会因为阻尼过大导致开门费力,同时轴套内部预留了润滑脂的存储间隙,日常维护的时候只需要从轴的顶端注入少量润滑脂,就能渗透到整个转动接触面,不需要拆卸合页就能完成保养。在实际选型的时候,要注意门扇的总重量如果超过单页承重的70%,就需要在门扇上下各装一个同型号的铰链,中间位置可以加装一个辅助承重的铰链,避免长期使用后轴部出现偏磨。另外这款铰链的安装孔位是通用化设计,和市面上同规格的T型合页孔位完全互换,
如果旧门的合页出现损坏,可以直接替换安装,不需要重新在门扇和门框上打孔,减少了现场施工的工作量。从建模的细节来看,所有的折弯圆角都做了合理的工艺处理,没有出现直角折弯的应力集中结构,页片的边缘都做了小倒角处理,安装的时候不会划伤施工人员的手,铰接轴的上下两端都做了封边处理,不会出现轴芯从套筒里滑出的问题。在不同的应用场景下,这款铰链也能适配不同的安装需求,比如用在木质大门上的时候,可以配合自攻螺丝直接固定,用在钢制大门上的时候,可以配合焊接或者拉铆螺母来固定,安装方式非常灵活。
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- 系统要求: Autodesk Inventor,Other
- 软件分类: 门窗五金





























