做这个结构的初衷,是想把节日创意元素和小型飞行器的动力布局逻辑结合起来,跳出常规多旋翼或者固定翼的固化框架,找一种视觉辨识度和结构合理性兼顾的方案。先从安装边界说起,整个机身采用流线型圆柱段加尾部收窄的构型,主体圆柱段直径控制在常规小型飞行器的载荷适配区间,长度预留了动力组件、配重块以及核心功能模块的安装空间,不会因为过度追求造型压缩内部走线和部件排布的余量,尾部的垂直安定面直接和机身壳体做一体化建模,省去额外的连接件安装位,既降低装配复杂度,也能减少飞行过程中的连接松动风险。
动力布局上没有采用常规的中心旋翼设计,而是在机身侧部对称布置两组双喷口动力单元,每个喷口的安装角度都做了倾角微调,不是完全平行于机身轴线,这样的设计一方面可以在平飞阶段提供足够的向前推力,另一方面两组动力的差速输出可以直接实现偏航控制,不需要额外加装舵机带动舵面偏转,减少了活动部件的数量,也降低了飞行过程中的故障概率。机身顶部预留的传感器安装座,做了沉台设计,安装后传感器端面和机身蒙皮齐平,不会额外增加飞行风阻,安装座周边预留了四个M2的螺纹孔位,适配常规的小型飞行姿态传感器、高度传感器的安装尺寸,不需要额外做转接板。
前部的探照灯组件采用可转动铰接结构,铰接轴的阻尼力矩经过匹配设计,在飞行振动环境下不会出现角度自行偏移的问题,探照灯的走线从铰接轴中心的通孔穿入机身内部,避免线缆外露造成的风阻增加和老化风险。机身侧面的检修口采用快拆卡扣设计,卡扣的扣合量做了0.8mm的过盈配合,既可以保证飞行过程中不会因为振动松脱,也能在地面维护的时候不用工具就可以快速打开,调整内部的配重或者更换电池。
实际应用场景上,这个结构既可以作为节日主题的小型展示飞行器,用于商场活动、主题展会的空中巡游展示,也可以作为小型创意教具,用于讲解飞行器动力布局、重心配平的相关原理,因为整体结构没有过于复杂的曲面,外壳可以直接采用3D打印制作,打印的时候不需要加太多支撑,后期打磨处理的工作量很小。做重心配平的时候,特意把电池安装位设计在机身重心点靠前5mm的位置,这样在动力满功率输出的时候,机身会自然保持一个小角度的抬头姿态,不需要额外调整升降舵面就能获得足够的升力分量,降低飞控的调校难度。
尾部的垂直安定面的翼型采用对称薄翼型,厚度只有弦长的8%,在保证足够结构刚度的前提下,尽可能减少侧向的风阻,安定面和机身的连接位置做了三角加强筋,筋的厚度1.5mm,既不会增加太多重量,也能承受飞行过程中侧向气流带来的弯矩,不会出现安定面颤振的问题。机身蒙皮的厚度统一设置为1.2mm,对于小型装置来说,这个厚度既可以保证打印或者薄壳加工的时候有足够的结构强度,不会因为轻微的碰撞就出现壳体凹陷,也能把整体重量控制在动力单元的载荷上限以内,预留出足够的载荷余量可以加装小型的声光模块,契合节日主题的展示需求。
在做结构建模的时候,所有的安装孔位都做了拔模斜度处理,拔模角度1度,不管是采用3D打印还是注塑小批量制作,都可以顺利脱模,不需要后续做大量的孔位修整工作。动力单元和机身的连接采用卡槽加定位销的设计,安装的时候只需要把动力单元顺着卡槽推入,插上定位销就可以完成固定,不需要拧多颗螺丝,装配效率很高,定位销的直径3mm,配合长度8mm,完全可以承受动力单元工作时候的反扭力,不会出现动力单元转动移位的问题。
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- 系统要求: STEP / IGES,Rendering
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