该作品是针对Baja SAE越野赛事车辆设计的专用燃油存储箱体,采用三维参数化建模方式完成整体结构搭建,建模过程中严格遵循赛事车辆的空间布局约束,将箱体设计为上宽下窄的斜楔式渐变结构,最大化利用车架预留的不规则安装空间。建模阶段首先通过基准面绘制箱体的顶部开口轮廓与底部安装轮廓,通过放样凸台命令生成主体渐变侧壁,再对所有棱边做等半径圆角处理,避免应力集中问题,同时在箱体顶部边缘设计加厚的翻边结构,用于匹配油箱盖的安装密封需求。材质渲染阶段,箱体主体赋予磨砂金属材质,模拟轻量化铝合金板材冲压成型后的表面质感,翻边区域做细微的色差区分,呈现焊接装配后的工艺细节,内壁设置微小的倾斜导油面,能够在车辆极限倾斜、颠簸跳跃的赛事工况下,保证燃油始终汇聚到出油口位置,避免供油中断的问题。设计思路上充分考虑Baja赛事的非铺装路面行驶特性,箱体底部做收窄处理,既可以降低整车重心提升行驶稳定性,也能避免越野过程中地面凸起磕碰箱体底部造成破损;整体结构无多余冗余特征,壁厚均匀一致,既满足燃油存储的密封强度要求,也尽可能控制箱体自重,符合赛车轻量化的设计原则。内壁的导流结构经过多次曲面调整,能够在车辆大角度侧倾、爬坡、俯冲的不同姿态下,让燃油依靠重力自然流向吸油区域,无需额外设置复杂的防浪板结构,简化了生产加工的工序,同时降低了箱体内部的结构重量。箱体的安装点位在建模时同步做了预留,能够直接匹配Baja赛车车架的对应安装位,不需要额外做改装适配,兼顾了结构实用性与安装便捷性。
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