这款可折叠伸缩的停车遮蔽结构,主要面向无固定地下车位、露天停放车辆的私家车主,以及临时户外停车点、小型汽修作业点的临时遮蔽需求,解决露天停放时车辆长期受日晒雨淋、落叶鸟粪侵蚀,以及临时作业时遭遇突发阵雨、强光直射的痛点。区别于传统固定式车棚需要硬化地面打膨胀螺栓固定、无法移位的局限,该结构整体采用剪叉式伸缩连杆搭配弧形拱架的组合形式,底部安装万向脚轮,单人即可轻松完成展开与收拢操作,收拢后整体占用空间不足展开状态的五分之一,可直接靠墙面放置或者塞入狭小的储物间隙,不需要额外占用固定的场地空间。
从结构设计逻辑来看,整体骨架采用多组平行布置的弧形弯管作为顶部支撑,拱架的弧度经过曲率校核,既保证顶部覆盖篷布后不会出现积水兜水的凹陷,也能让整体高度适配常规家用轿车、小型SUV的整车高度,不会出现顶部蹭到车顶天线或者过高导致抗风性能下降的问题。相邻拱架之间采用交叉剪叉连杆连接,连杆与拱架的铰接点全部采用耐磨轴套配合销轴的连接形式,伸缩过程中连杆运动无卡滞,展开到任意长度都可以通过侧边的锁止插销固定位置,用户可以根据自己的车辆长度灵活调整遮蔽范围,短时间临时停靠可以只展开半幅遮挡驾驶舱区域,长时间停放则完全展开覆盖整车。
安装使用层面,该结构不需要做任何地面预处理,展开后依靠自身骨架的配重以及底部脚轮的刹车装置即可固定位置,脚轮采用静音橡胶材质,在水泥地、沥青地、地砖地面推行都不会刮伤地面,也不会产生刺耳的摩擦噪音。拱架的管材选用薄壁圆管,在保证整体结构抗风强度的前提下尽可能降低自重,避免单人推移时费力,管材表面做了防锈喷塑处理,长期在户外潮湿环境下使用也不会出现锈蚀掉漆的问题。顶部覆盖的篷布边缘做了包边处理,通过绑带与拱架上的固定孔绑定,更换篷布时不需要拆解整体骨架,直接松开绑带即可替换,日常维护十分便捷。
在尺寸边界设计上,收拢状态下整体长度控制在1.2米以内,宽度与展开后的宽度一致为2.8米,高度不超过2米,普通家用电梯即可运输,不需要借助大型搬运设备;完全展开后总长度可达6米,内部净空高度最高处为2.2米,足够覆盖常规五座家用轿车的全部车身,两侧预留的间隙也方便人员上下车开关车门,不会出现开门碰到骨架的情况。结构的抗风性能经过受力校核,在六级以下风力环境下使用时,配合脚轮刹车以及可选配的地面固定拉绳,不会出现被风吹移位或者倾覆的问题,完全满足日常户外使用的可靠性要求。
不同于电动伸缩棚复杂的电控系统、高成本的驱动部件,该结构全部采用纯机械手动伸缩形式,没有电路故障隐患,后期维护只需要定期给铰接点加注少量润滑脂即可,使用寿命远高于带电动驱动的同类产品,制造成本也更低,更适合普通民用场景的普及使用。结构的所有铰接点都做了圆角处理,没有尖锐的外露棱角,推移和伸缩过程中不会划伤人员或者车辆漆面,细节设计充分考虑了民用场景的使用安全性。
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- 系统要求: SOLIDWORKS
- 软件分类: 通用机械零部件










