这款立式承载车架主要面向生产车间内包装工序的物料周转、线边暂存场景,适配多规格长条状包装辅材、待包装工件的定点存放与短距离转运需求,可直接对接包装工位的上料节奏,减少物料二次搬运带来的磕碰与工时损耗。架体采用分体式竖梁加横撑的框架结构,主受力竖梁选用矩形截面型材,通过等距分布的横向连接杆形成稳定的受力体系,竖梁底部预留脚轮安装位,可根据使用场景选配定向轮与万向轮组合,满足车间平整地面的灵活推行需求,无脚轮配置时也可通过底部支撑脚直接落地放置,作为线边固定存储架使用。设计阶段优先考虑了不同长度物料的适配性,两侧竖梁的悬臂支撑件采用可调节安装孔位设计,操作人员可根据存放物料的长度、堆码高度调整支撑件的安装间距,
避免物料因支撑跨距过大产生中部弯折变形,同时悬臂端部设置向上的限位凸起,防止转运过程中物料从架体侧面滑落。架体整体宽度控制在常规车间通道的通行阈值内,可顺利通过1.2米宽的人行通道与设备间安全间隙,整体高度适配人工取放物料的舒适操作区间,无需借助登高设备即可完成全高度范围的物料存取,降低一线操作的劳动强度。结构受力层面,通过横撑与斜向加强件的组合布置,抵消满载状态下竖梁受到的侧向倾覆力矩,单组悬臂的额定承载可满足常规包装工序单批次物料的存放重量需求,架体空载时整体重量较轻,单人即可完成移位调整。安装边界上,架体各连接节点采用标准紧固件装配,无复杂焊接工序,现场组装无需专用工装,各型材端面均做钝化处理,
避免划损包装材料与操作人员防护手套,底部支撑脚预留高度调节余量,可适配车间地面存在的微小高度差,保证架体放置时的整体水平度,避免长期偏载导致的结构变形。实际应用中,该类车架可与包装线的辊筒输送机对接,物料从架体取出后可直接送入包装工位,减少中间转运环节的物料堆积,适配多品种小批量的生产包装节奏,也可作为成品包装后的临时暂存架,配合叉车完成整架物料的跨区域转运。
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- 系统要求: SOLIDWORKS
- 软件分类: 货架










