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安川MOTOMAN SDA20F双臂工业机器人

项目分类:工业机器人 发布时间:2022-07-30 ID:688541
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  这款双臂构型的工业机器人本体,在3C电子精密装配、汽车零部件柔性上下料、多工位协同搬运场景中有着极高的适配性,区别于传统单臂工业机器人,其双七轴冗余自由度构型可在狭小作业空间内完成类人操作的复杂动作,单臂额定负载能力覆盖20公斤级作业需求,可适配末端夹爪、焊枪、涂胶头等多种执行器完成不同工序作业。从结构设计逻辑来看,该机器人采用对称式双臂布局,基座采用高刚性铸铁材质一体化铸造,可抵消双臂协同作业时产生的偏载力矩,降低高速运动过程中的整机振动幅度,保证末端重复定位精度满足精密装配需求。关节传动部分采用谐波减速器与伺服电机直连的结构,省去了额外的传动齿轮组,既减少了传动背隙带来的精度损失,也压缩了关节模块的整体体积,让臂身结构更紧凑。

  每个关节内部集成了绝对值编码器与扭矩反馈模块,可实时采集关节运动参数与负载力矩,在发生碰撞时可快速触发急停保护,避免设备与周边工装、操作人员发生刚性碰撞损伤。末端法兰采用标准ISO 9409-1-50-4-M6安装接口,可直接适配市面上主流的快换装置、夹爪与作业工具,无需额外设计转接法兰,降低产线集成的设计成本。从安装边界来看,该机器人基座安装孔位采用环形对称布局,可适配地面正装、侧装、倒挂等多种安装方式,地面安装时所需的最小占地半径约为800mm,双臂完全展开时的最大作业半径可达1100mm左右,作业覆盖范围可满足双工位同时作业的需求,在产线布局时可减少单工位机器人的配置数量,压缩产线整体占地空间。臂身内部走线路径采用中空式设计,

  所有动力线缆、信号线缆均从关节内部穿过,避免了外置线缆在运动过程中与周边设备发生缠绕剐蹭,同时线缆采用高柔性耐弯折材质,可满足千万次弯折的使用寿命要求,减少后期运维的线缆更换频率。在实际应用场景中,该机器人可完成双工位同步上下料作业,单臂负责从料仓取出待加工工件,另一臂可同时完成加工完成件的下料动作,相比单臂机器人作业效率可提升40%以上;在精密装配场景中,双臂可协同完成工件的对位、压装、锁付等复杂动作,无需额外配置变位机辅助工件姿态调整,可适配多品种小批量的柔性生产需求,快速切换作业程序即可完成不同产品的生产任务,大幅缩短产线换型的调试周期。关节处的密封结构采用IP67防护等级设计,可适配有切削液飞溅、粉尘较多的加工车间环境,

  臂身表面采用哑光防静电涂层处理,在电子无尘车间作业时不会积累静电损伤精密电子元器件。手腕部分采用紧凑式结构设计,可深入到工装夹具内部狭窄空间完成作业,在狭小腔体内部的锁付、涂胶作业场景中有着更好的通过性,不会与工件腔体发生干涉。设计过程中对臂身的运动惯量做了优化匹配,大臂与小臂采用高强度铝合金材质压铸成型,在保证结构刚性的前提下降低了运动部件的整体重量,让机器人在高速运动时的动态响应速度更快,轨迹跟踪精度更高,在连续轨迹作业如涂胶、焊接场景中可保证轨迹均匀一致,不会出现轨迹偏移、抖动等问题。底座部分预留了气动管路与信号线缆的接口,末端执行器的气路与信号可直接从底座内部接入,无需外置拖链,进一步提升了整机外观整洁度,也减少了外置管路带来的干涉风险。

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