在机床加工的工装夹具配套、小型自动化设备的定位连接、焊接工位的工装预装场景里,这类带夹头结构的焊接螺柱连接件是很常见的小尺寸紧固定位零件,很多做CA6140这类普通车床工装改造、小型焊接工装搭建设计的工程师,在做三维结构排布时经常会用到这类零件的结构参考。从实际使用场景来看,这类零件主要承担两个核心作用,一是作为螺柱焊接的基座,在薄板类工装板、机床附件的安装面上完成焊接固定后,提供稳定的M10规格螺纹连接基准,二是端部的开槽夹头结构,可以在焊接完成后对配套的细杆类定位销、小直径导杆做径向锁紧,不需要额外增加顶丝或者锁紧螺母,减少工装的零件数量,压缩装配工时。
从结构设计的思路来看,整个零件采用同轴回转体结构,大直径端的圆柱段是焊接贴合面,设计时特意加大了这个端面的直径,相比等直径螺柱,更大的贴合端面在焊接时能增大与母材的接触面积,焊接后焊缝的抗剪切能力更强,能承受更大的侧向载荷,避免工装在频繁装夹工件的过程中出现螺柱根部断裂的问题。中间的凸台结构是轴向定位面,当焊接时这个端面贴紧母材表面,就能保证螺柱伸出母材的长度一致,不需要在焊接时反复测量伸出长度,能有效降低焊接工位的操作难度,批量焊接时的尺寸一致性更好。端部的开槽夹头段,开了四条均匀分布的轴向通槽,槽深刚好覆盖夹头的锁紧行程范围,当配套的锁紧螺母拧在夹头段的外螺纹上时,夹头会均匀向内收缩,对穿入夹头内孔的杆件形成均匀的抱紧力,不会出现单侧压紧导致杆件偏斜的问题,夹头内孔与杆件的配合间隙设计在0.05mm以内,保证锁紧后的定位精度满足普通机床工装的定位要求。
从安装边界的尺寸来看,大直径圆柱段的外径设计为22mm,焊接时需要在母材上预留的焊接区域直径不小于25mm,避免焊缝距离母材边缘过近导致焊接变形;中间凸台的厚度为5mm,焊接后凸台完全贴合母材表面,不会出现焊接间隙导致的螺柱歪斜;螺柱段的螺纹规格为M10,有效螺纹长度为18mm,配套的螺母拧紧时的有效啮合牙数不低于8牙,满足螺纹连接的强度要求;端部夹头段的内孔直径为6mm,可以适配直径6mm的定位销、导杆类零件,夹头段的外螺纹规格为M8,配套的M8锁紧螺母拧紧扭矩控制在8-10N·m即可,扭矩过大会导致夹头槽根处出现应力开裂,扭矩过小则会出现锁紧力不足、杆件滑移的问题。
在实际建模过程中,这类回转体零件优先采用旋转凸台特征完成主体结构的构建,端部的开槽采用拉伸切除特征,四个槽做圆周阵列即可完成,建模时需要注意槽根处的圆角处理,实际加工时槽根处必须保留R0.5的圆角,避免热处理或者受力时出现应力集中导致零件断裂,夹头段的内孔与螺柱段的同轴度公差要控制在0.02mm以内,否则焊接后夹头的锁紧中心会与螺柱轴线出现偏斜,导致定位的杆件出现同轴度误差,影响工装的定位精度。这类零件的材质一般选用45号钢,焊接后做调质处理,硬度控制在28-32HRC,既保证焊接部位的韧性,又让夹头部位有足够的刚性和耐磨性,长期反复锁紧松开也不会出现夹头变形、锁紧力下降的问题。在做设备整体装配时,这类零件一般布置在工装板的定位点位上,焊接前需要用工装保证螺柱与工装板表面的垂直度,垂直度公差控制在0.03mm/100mm以内,避免后续安装的杆件出现倾斜,影响工件的装夹精度。
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