本作品为面向猎犬SSC竞速车型打造的概念方向盘三维设计,建模阶段以人机工程学为核心基础,首先通过曲线放样构建方向盘的非对称握持轮廓,区别于传统民用车型的正圆形结构,整体采用上沿平直、下沿收窄的异形环体造型,适配竞速场景下驾驶员的握持姿态,减少大幅度转向时的肢体干涉。建模过程中对环体进行分段处理,握持区域做加厚软包结构预留,非握持区域做轻量化减薄设计,在保证结构强度的前提下降低部件整体重量。功能按键区域采用模块化分区建模思路,在方向盘左右辐条位置分别设置多组不同形态的功能按键,通过曲面分割划分出独立的按键安装位,每个按键都做了凸起的触感区分设计,不同按键采用差异化的色彩标识,分别对应车辆的动力模式切换、制动辅助、通讯触发、数据显示切换等不同功能,让驾驶员在视线不离开行驶路线的情况下,可通过触感和色彩快速识别按键功能,提升竞速驾驶时的操作效率。中心区域设置圆形的主盖板结构,盖板表面做放射状纹理细节建模,既可以作为品牌标识的安装位,也能提升中心区域的视觉层次感。材质渲染阶段,方向盘主体握持区域采用哑光磨砂类肤橡胶材质,还原软质防滑握感,辐条主体采用哑光深灰工程塑料材质,兼顾轻量化与结构强度,不同功能按键分别采用高透彩色树脂材质,通过半透明材质参数模拟按键背光的通透效果,中心盖板采用亮面黑色塑料材质,与周边哑光材质形成视觉对比,提升整体的质感层次。设计过程中充分考虑竞速驾驶的实际使用需求,所有按键的位置都经过人机校核,确保驾驶员在双手握持方向盘的常规姿态下,手指可以自然覆盖所有功能按键,无需大幅度移动手掌即可完成操作,整体造型在兼顾功能性的同时,通过流畅的曲面过渡和色彩搭配,呈现出强烈的未来竞速风格,符合高速竞速车型的运动化定位。
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