长时间在 3 到 4 倍的 g 上不需要感到不舒服。坏人体工程学可能会导致驱动程序到松散的浓度,所以有两个选项的握把,尖和尖端圆,形为四位数的司机的手上的易用性。3 桨在左边被保留给空气制动器、 溜槽和备份溜槽。在右边的两个桨留给火箭点火,阶段转变,并最终关闭 (更大的一个) 和火箭中止 (较小的一个)。我想象的车辆速度的增量增加或分阶段,这辆车有车载计算机控制之类的燃料流量。我建议增加火箭般的速度,可像齿轮换挡拨片换挡式普通车。
阶段转移: 不同级别的燃油流量 (从最低到最高在任意的增量) 可以在计算机中进行编程。这些燃料流量会达到一定的速度。在运行,期间计算机可以对抑郁的大桨做出反应和解释,作为燃料流从初始水平向更高水平的增加。一旦它已达到最高的预编程的水平,燃油阀将关闭,火箭将射下了。紧急停止会过早地停止燃料流量和终止程序。
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