在低空无人机作业场景中,起落架作为直接承接起降冲击、保障地面静置稳定性的核心结构件,其设计合理性直接影响整机作业可靠性与场地适应能力。这款滑橇式防滑起落装置,主要适配中小型垂直起降固定翼、多旋翼类无人机,尤其针对野外非硬化铺装场地作业需求做了针对性结构优化,区别于常规轮式起落架,滑橇结构无需额外设置转向、减震阻尼的复杂活动构件,整体结构冗余度更低,在农林植保、电力巡线、地质勘探等野外作业场景中,能有效避免杂草、碎石卡滞活动构件引发的起降故障。
从功能特性来看,该起落架采用双侧对称桁架式支撑结构,主支撑臂采用变截面弯管构型,靠近机身安装端的截面尺寸更大,用于承接机身传递的竖向载荷与起降瞬间的冲击载荷,向下延伸过程中截面逐步收窄,在保证结构强度的前提下尽可能降低自重,减少无效载荷占比。底部两根平行设置的滑橇梁为主要接地部件,梁体底面做了微圆弧过渡处理,避免硬着陆时棱边磕碰造成结构损伤,同时梁体表面做了防滑纹理处理,在倾斜角度不超过15度的硬质坡地、硬化路面、压实土面起降时,能提供足够的静摩擦力,避免无人机静置时出现侧滑移位。两侧支撑臂之间设置了斜向加强筋,将单侧滑橇承受的冲击载荷快速分散到整个支撑框架,避免局部应力集中造成支撑臂断裂,整个框架无活动铰接点,日常维护仅需检查连接螺栓紧固力矩与结构形变,维护成本远低于带活动构件的轮式起落架。
设计思路上,该结构优先考虑了野外作业的容错性,安装端采用平板式连接法兰,法兰面上预留了多组不同间距的安装孔位,可适配不同机身宽度的无人机机型,无需对机身底部结构做二次改装即可完成装配。安装边界方面,连接法兰整体宽度控制在120mm范围内,法兰上的安装孔采用长圆孔设计,横向调节余量为±8mm,可兼容不同孔位布局的机身安装座;起落架整体高度为180mm,安装后机身底部距离地面的净空高度为150mm,足够搭载下置云台、任务吊舱等载荷,避免起降过程中载荷部件直接触碰地面造成损伤。两侧滑橇梁的总跨度为320mm,纵向长度为260mm,接地比压控制在0.02MPa以内,在松软草地、浅雪面起降时不会出现过度下陷,大幅提升了复杂场地的适应能力。
从载荷传递路径来看,起降瞬间的竖向冲击首先通过底部滑橇梁传递到斜向支撑臂,再通过支撑臂汇聚到顶部连接法兰,最终均匀传递到机身主框架,整个传力路径无明显拐点,应力分布均匀,经仿真验证,在1.5倍整机重量的冲击载荷下,结构最大应力出现在支撑臂与法兰的焊接连接处,应力值远低于所选铝合金材料的屈服强度,留有足够的安全余量。结构自重控制在120g以内,对于最大起飞重量5kg以内的中小型无人机而言,结构重量占比仅为2.4%,不会对整机续航能力造成明显影响。滑橇梁的两端做了上翘处理,在无人机降落存在小幅前向速度时,上翘的端头可以避免滑橇梁端头卡入地面缝隙、杂草丛造成整机倾覆,即使在降落时存在5度以内的俯仰角偏差,也能通过端头的圆弧过渡顺利滑停,不会出现硬碰撞。
实际作业场景中,这类滑橇起落架相比轮式结构还有一个明显优势,就是在无人机执行低空悬停作业时,整体风阻更小,桁架式的支撑结构不会对下视传感器、云台的视野造成过多遮挡,支撑臂的布置位置特意避开了机身底部的传感器安装区域,不会影响下视定位系统、视觉避障系统的正常工作。针对低温作业环境,结构选用的铝合金材料在-20℃环境下仍能保持足够的冲击韧性,不会出现低温脆断问题,表面采用硬质阳极氧化处理,耐磨性能优于普通喷漆处理,长期在砂石地面起降也不会出现过度磨损,正常使用场景下的起降寿命可达2000架次以上。
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- 系统要求: Fusion 360,Rendering
- 软件分类: 无人机




