本作品为TGM13型4×4驱动形式载货汽车底盘的三维建模设计,整体建模过程严格参照真实量产车型的结构参数开展,以1:1等比例还原实车底盘的全部结构特征。建模阶段首先完成平头双排驾驶室的主体构建,精准还原驾驶室的曲面轮廓,包括前挡风玻璃的倾斜角度、侧窗的分块布局、车门的开合结构边界、前脸的格栅与灯具安装位,同时对驾驶室的轮拱凸起、侧部扶手安装位、下部脚踏结构都做了精细化的特征刻画,保证外观曲面的顺滑度与实车一致。底盘车架部分采用边梁式梯形结构建模,还原了纵梁的变截面设计与横梁的排布位置,对车架上的各类安装孔位、悬架连接支座、传动系统固定位都做了对应结构预留,保证车架的承载结构逻辑与真实商用车底盘设计相符。行走系统部分还原了4×4驱动的车桥布局,前后桥均预留了传动半轴的安装结构,车轮部分还原了载重车型的轮胎花纹特征与轮毂的造型细节,轮胎与轮拱的间隙、转向轮的转角预留空间都经过参数校核,符合实车的3950mm轴距设计标准。材质与渲染阶段,驾驶室主体采用工程橙的金属车漆材质,调整了车漆的反光度与清漆层质感,还原商用卡车漆面的哑光金属质感;车架、车桥等承载结构件采用深灰铸铁材质,调整材质粗糙度模拟金属构件的工业质感;轮胎采用黑色橡胶材质,添加细微的颗粒质感还原橡胶轮胎的真实触感;车窗玻璃采用半透明深色玻璃材质,添加轻微的环境反射效果提升真实感。渲染阶段采用柔和的影棚布光,通过主光、辅光与轮廓光的搭配,清晰展现驾驶室的曲面转折与底盘车架的结构层次,阴影参数经过调整保证投影自然柔和,既突出模型的结构特征,也还原了工业产品的厚重质感。设计过程中重点考量了4×4驱动底盘的结构合理性,对传动系统的布置空间、车架的受力结构、驾驶室与底盘的连接位置都做了对应匹配,完整还原了该款2006年投产的载重底盘的全部结构特征,可用于商用车结构展示、底盘改装方案验证、车辆教学演示等场景。
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- 系统要求 效果图,STEP/IGES,SolidWorks2012,STL,其它,
- 软件分类 汽车


