本作品为折叠式自行车的三维结构设计方案,目前处于未完成的项目阶段,整体设计围绕便携折叠的核心需求展开,在三维建模过程中优先梳理了折叠机构的运动逻辑,通过参数化建模方式搭建了整车的基础框架。建模阶段首先完成了轮组部分的结构搭建,采用六辐条轮圈结构,在保证轮组结构强度的同时兼顾轻量化需求,轮组与车架的连接点位经过多轮参数调整,预留了折叠动作的活动余量。车架部分采用分段式铰接结构设计,在三维软件中对铰接轴的位置、转动角度范围进行了运动仿真验证,确保折叠过程中各部件不会发生干涉,同时折叠后整车体积可压缩至原尺寸的三分之一左右,满足日常通勤携带、收纳的使用需求。设计过程中对折叠锁定结构进行了初步构思,计划采用快拆式卡扣结构,保证展开状态下整车结构的稳定性,同时降低折叠操作的复杂度。材质规划方面,车架部分预设采用铝合金材质,在三维渲染测试中调整了金属材质的粗糙度、反光度参数,模拟真实铝合金车架的哑光金属质感,轮圈、辐条部分采用高强度工程塑料与金属结合的材质方案,在降低整车重量的同时保证结构耐用性。目前已完成的部分包含前后轮组、主车架折叠段、脚踏传动区域的基础建模,后续还将补充车把折叠结构、座椅收纳结构、传动系统的详细建模,同时对整车的人机工程尺寸进行优化调整,确保不同身高的使用者都能获得舒适的骑行姿态,还将对折叠后的固定结构进行细化设计,避免携带过程中车架意外展开,后续也会通过渲染输出不同角度的效果展示图,直观呈现整车的设计形态与折叠状态的结构特点。
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- 系统要求 STEP/IGES,效果图,其它,
- 软件分类 自行车

