本作品为一款创意构型的无人驾驶飞行器三维建模作品,整体采用尾推式动力布局搭配非常规尾翼设计,在三维建模过程中首先完成整体气动外形的草图绘制与比例校准,以机身纵向中轴线为基准搭建全局建模坐标系,依次完成机头整流段、主机身、平直主翼、V型尾翼、尾推动力舱段、多组起落支撑轮的结构建模。建模阶段对机身曲面做了连续顺滑处理,机头采用圆润的钝头整流造型,降低飞行过程中的正面风阻,主机身从机头段向后平滑过渡,为尾置动力舱预留充足的安装空间;主翼采用等弦长平直翼设计,翼面做了轻微的上反角处理,可提升低空飞行状态下的横向稳定性,翼根与机身的衔接位置做了曲面过渡处理,避免出现生硬的直角拼接结构。尾翼采用上下分置的V型布局,区别于常规尾翼的结构形式,既可以同时兼顾俯仰与航向的操纵稳定性,又能减少尾翼结构的整体重量,尾翼与机身的连接位置做了加强结构的建模处理,提升结构强度表现。动力段采用尾置涵道/桨推的安装形式,动力舱段突出于机身尾部上方,进气口正对飞行来流方向,可有效提升动力进气效率。起落装置采用多组小直径支撑轮布局,沿机身纵向与翼下位置均匀排布,可在起降过程中为机身提供均匀的支撑力,降低地面滑行阶段的颠簸幅度,适配简易场地的起降需求。材质渲染阶段,机身主体采用高饱和度的亮蓝色哑光塑料材质,还原轻量化航模的材质质感,主翼与尾翼采用明黄色哑光材质,与蓝色机身形成强烈的视觉区分,提升整体外观的辨识度;尾推动力舱采用红棕渐变的金属质感材质,模拟动力段的金属壳体质感,起落支撑轮采用蓝色轮体搭配银色轮轴的材质搭配,机头下部的传感/配重模块采用亮绿色材质做视觉突出。整体建模过程中对各部件的装配间隙做了精准控制,所有部件均保留了独立的结构特征,可直接用于结构拆解展示、3D打印验证或者航模设计参考,整体设计偏向创意验证类的航模方案,在常规固定翼无人机的布局基础上做了尾翼与起落架的创意调整,兼顾了外观辨识度与基础飞行性能的合理性。
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- 系统要求 STEP/IGES,CATIAV5,效果图,其它,
- 软件分类 飞机














