本次呈现的三维设计内容聚焦小型旅居车厢内部空间的整体排布,针对短途旅居、临时休憩的使用场景做了全维度的结构适配,所有构件的尺寸边界都严格贴合常规小型拖挂式旅居车厢的内部安装空间,整体内部净宽控制在2.2米、净长控制在3.8米、内部净高控制在2.1米,完全符合小型旅居车辆的道路通行尺寸规范,不会出现超宽超高的合规性问题。从空间功能划分来看,整个车厢内部被拆分出休憩区、临时办公区、储物区三个核心功能模块,休憩区设置在车厢侧方靠窗位置,采用一体化成型的木质床架结构,床架边缘做了30度的圆弧倒角处理,避免人员在狭小空间内通行时发生磕碰,床面铺设的软垫厚度预留120mm的安装空间,床架底部预留了200mm高度的空腔,可用于放置随车行李、户外装备等物品,充分挖掘狭小空间的储物潜力。
临时办公区设置在床架对面的墙体旁,采用圆形实木小桌搭配布艺靠背座椅的组合,小桌的桌面直径设置为600mm,高度为720mm,刚好满足放置笔记本电脑、书写记录的使用需求,座椅的靠背角度做了10度的后倾设计,长时间坐靠也不会产生明显的疲劳感,桌腿采用可折叠结构设计,不需要使用时可以将桌体向上翻折贴合墙面固定,释放出宽度达800mm的通行通道,方便人员在车厢内走动、取放物品。
储物区设置在车厢进门位置的侧墙处,采用多层开放式木质置物架结构,置物架的每层高度根据常用物品的尺寸做了差异化设置,最下层高度为400mm,可放置大号行李箱、户外折叠桌椅等大件物品,中间两层高度为250mm,可放置餐具、食品、日常洗漱用品等常用物件,最上层高度为300mm,可放置被褥、换季衣物等不常取用的物品,置物架的层板边缘做了20mm高的挡边,避免车辆行驶过程中物品从层板滑落。车厢顶部居中位置安装了圆形吸顶照明灯具,灯具直径为350mm,采用漫反射发光设计,光线均匀覆盖整个车厢内部空间,不会产生明显的照明暗区,灯具的安装厚度控制在80mm以内,不会占用过多的顶部净高空间,避免身高较高的人员在车厢内活动时碰到头部。
车厢侧墙设置了两扇并列的推拉式观景窗,单扇窗户的尺寸为600mm*400mm,窗户下沿距离地面高度为900mm,人员坐在座椅或者躺在床上时,视线刚好可以透过窗户观察外部景色,窗户采用双层中空玻璃结构,具备良好的隔音、保温性能,适配不同气候条件下的使用需求。墙面采用带有暗纹的防水饰面材料,地面采用仿实木纹理的防滑地板材料,所有材料都做了轻量化处理,在保证结构强度的前提下尽可能降低整体重量,避免增加车辆的行驶负载。整个空间的动线设计经过反复调整,从车门进入后可以直接到达任意功能区,不需要绕行,所有常用物品的摆放位置都在人员站立可及的范围内,不需要过度弯腰或者抬手就可以取放,充分考虑了狭小空间内的人机工程学要求,所有家具的固定点位都做了加强处理,与车厢墙体、地板的连接位置采用预埋金属连接件的方式,保证车辆行驶过程中家具不会出现松动、移位的问题。
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- 系统要求: SOLIDWORKS,Rendering
- 软件分类: 机械设备


















