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后悬挂UG设计
悬挂系统具有控制车身运动的功能。当汽车制动或拐弯时的惯性引起弹簧变形时，悬挂系统会产生一个与惯力相对抗的力，减少车身位置的变化。
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悬挂系统具有控制车身运动的功能。当汽车制动或拐弯时的惯性引起弹簧变形时，悬挂系统会产生一个与惯力相对抗的力，减少车身位置的变化。
