莫西3D模型平台,坚持走精品路线!
当前位置:莫西网 > 机械制图 >

出图前的10个确认点

类别:机械制图 | 来自:未知未知 | 发布时间:2023-05-19 | 人气值:
第一,工程能力是否正确的把握
按理说,图纸的公差是要把握工厂的工程能力后决定。3 E3 s- e4 h+ \; C
如果公差过严会发生不良品过多,成本就会上升。为了满足严公差,加工精度提高有时也无法完全对应,最后只好调整工装,甚至手工组装。尤其对于海外工厂来讲,对应起来更是困难。) b" t3 G* Z7 A/ E; J0 _
相反如果公差过松,为了总成顺利装配,其他相关零件就要被迫加严公差,间接的还是会造成成本上升,加工困难,工装费时等问题。
简单的说工程能力就是找价格和加工精度的平衡。3 t  {+ y& U, r5 a2 H
怎样把握工程能力呢,首要的是要设计与工程的密切沟通,比如定期确认加工结果的偏差范围。
, v5 `1 H$ \% M
第二,是否有无用的公差和无用的形状
一个公差的设定有可能导致一个甚至多个工序的产生,厂商在降价提案时经常会建议去掉某个公差。
如果不影响功能的前提下尽量少用公差会降低不少成本。8 p  B7 @$ q3 {( l* C4 v
另外,好多工程师在设计初期会参考过去的产品图纸,那样很容易把不必要的形状也加到新产品中,充分理解新产品的要求,并与过往类似产品认真对比就是很好的对策。

第三,形状定义是否有不明确的地方# r8 Q. u- M5 v6 y
不要认为是常识就不明确标注,特别是海外工厂生产的产品,工程师的意图不明确的体现在图纸的话,很容易造成误解。

第四,是想好总成后定的子零件公差吗
好多工程师尤其新人会不管三七二十一,没了解总成就先把子零件加上公差,各个零件的公差累积后再算总成公差。7 P& z! r" x& a1 f  q1 u
运气好也许没问题,严重的话,
零件做完后发现无法组装,时间,成本都会巨大损失,最糟糕失去重要客户也不是危言耸听。
8 m$ n7 ~0 [" Y2 R3 r# a4 b) z% _
第五,流用部品真的就不能优化了吗
流用部品由于对手件不同,可能设计的比较复杂,另外随着工厂设备的更新,新工艺的导入,
流用部品成本高于新开发的可能性也存在。2 N1 {9 {& p) ]# H4 N" Y, b0 n5 c
尤其是厂商切换,材料变更,模具更新时要及时掌握并核算流用品是否有优势。2 r% @3 }; m) {
$ X) U7 A5 e: \5 B! v+ t
第六,标准/通用零件也要确认
与流用零件一样,标准件的确认也不能忽视,有足够的理由时,不要怕麻烦就置之不理。变更时可能涉及不少项目和部门,多沟通,多核实,对应了自己的零件也方便了他人。' W# j# t0 O; Z( \- ^2 D

第七,公司标准是否完善和传达到位
好多要求往往没有在国标上标注,公司一般会制定独自的标准来具体解释。
比如板金零件经常会在图纸上标注成形后打磨飞边,可打磨到什么程度就要靠标准来说明。
2 w; q7 V+ y/ e* I( z7 C
第八,作图的基本要求是否有被轻视
图纸的基准是否和加工的基准一致,国标等变更后是否正确的体现在图纸上等也不容忽视。

第九,是否过信过去的图纸5 i% ^6 X* `7 s6 H
过去的领导审图时的失误可能造成不合理图纸的得以发行,不要因为已经既成事实就继续沿用。出问题承担责任的只会是现在的作图人。9 I7 Z6 O7 Z" W9 C4 n1 i: a
. s$ ~* \, L6 J# E* h
第十,3D数据和图纸不符时要明确哪个是基准
一般图纸注记上会标明特殊说明外以3D数据为主,如果有歧义的地方要把设计意图及时告知厂商,并进行更正。
说点什么吧
  • 全部评论(0
    还没有评论,快来抢沙发吧!